Ну так может кто замутит? Я в выходные на даче с планшетом на ЖПРС, сложновато мне. Если займусь сам, то только во вторник.
Можно предварительно здесь обговорить вопросы и пр.

Сделал предварительный опрос, но что-то в кучу с пробегом не очень...

тынц

При каждом выборе очередной машины, я совершаю "глубокое погружение" в данную модель, путем чтения специализированных по этой модели (или как в данном случае, по этому производителю) форумов.
Из этого форума, а так же из форума, называемого здесь, "красным", я вывел для себя некоторые неисправности.
1.Не закреплены передние стойки наверху (дефект сборки), не очень часто встречается, но есть.
2. Болт защиты картера близко расположен к шкиву генератора, вроде, могу ошибаться, пишу по памяти.
Потом эту проблему пофиксили.
3. Радиатор "прыгает" на своем посадочном месте, люфт 15мм.
Дефект сборки, не очень часто встречается.
4. "пенопласт" в бампере, ничем не закреплен и болтается, создавая звуки, люди путают со звуками подвески.
Дефект сборки, не очень распростанено.
5. Двигатель (дизель), оборудован только датчиком уровня масла, а не давления.
Конструктивно, совершенно глупое решение, так как при нормальном уровне масла, оно может не подаваться к трущимся деталям.
Встречается поголовно у всех.
6. Патрубок от впускного коллектора до интеркуллера, протирается, требуется немного изменить путь прохождения данной трубки.
Распространение не отслеживал, может с какого-то времени пофиксили.
7. Не затянуты патрубки у радиатора кондиционера.
Дефект сборки, распространение, как повезет.
8. Выходит из строя компрессор кондиционера.
Не массовый косяк.
9. Температурные датчики 2 шт. выходят из строя очень часто при пробеге 15-20 т.км. у очень многих.
Косяк на 2 месте (ИМХО), после толчков в АКПП.
10. Постоянные "пинки" и затупы у АКПП, как будто машина проехала 250 т.км. и коробка уже устала и скоро выйдет из строя.
Самая распространенная проблема.
Тема, посвященная этому косяку, занимает на этом форуме 57 стр.
11. Воздушные пузыри в топливных трубках, вроде, ездить можно, но некоторые борятся.
12. Промежуточная опора правого шруса, люфт в сочленении, тоже путают со стуками в подвеске.
13. У некоторых разваливается левый передний шрус, при пробеге около 20 т.км.

Как видите, проблем достаточно много, какие-то пустяковые, какие-то нет.
Некоторые встречаются часто, другие не очень.
Давать старожилам форума ссылки, на соответствующие темы, даже как-то неудобно.

Здравствуйте. Я хочу написать за себя, брал актиошу долго выбирая между ценой, комфортом и более менее качеством. И понял, что в этом сегменте это лучшее. Даже мысли доходили до УАЗ Патриота, но вовремя сработал здравый смысл. Машиной доволен скажу так что ожидал то и получил. Пока доволен, дальше посмотрим. Всем удачи на дорогах.

Что-бы все тринадцать перечисленных недостатков совпали в одной машине - это надо быть фатально невезучим человеком, а таких мало.
Брат купил фольца почти за два ляма - радости не было предела.Так вот если после года эксплуатации перечислить все косяки на его машине...., их конечно не тринадцать, но эйфория от бренда пропала навсегда.
Так что наша машина очень даже конкурентоспособна за свои деньги!
А сторожилам что-либо указывать - неблагодарное дело. У каждого под ...опой своя машина, и каждый всё про неё знает сам.

Я больше не куплю.во 1х - дорогое обслуживание.во 2 - низкое качество.в 3 не продуманная конструкция некоторых узлов,акпп позволяет включить паркинг и реверс на ходу( итог ,попадос на коробку),низкая рентабельность на вторичке.
Машину продать не реально!!!!

Из серии: нельзя сушить кошку в микроволновой печи... :)

Производитель отказывает в гарантии без вскрытия агрегата,ссылаясь на ,какойто аналогичный случай.Это нормально?
Ах,да ,это Россия(((

Нет.
Из серии ,нельзя покупать сырые машины

Вы бы посушили без этой инструкции?
Много кошек у вас было?)))

Логично. Есть деньги-ЛендРовер. Нет денег - Нива б/у. Сколько накопил - купил то, что есть. Все последующие авто будут у Вас также в России. Если конечно Вы не меняете все кардинально.

Не куплю из за солерс.
Почитайте гарантию.только у рос производителя такая.
Руль и тот со скандалом меняют.

Ни один производитель не любит что-либо менять по гарантии.У всех всё надо выбивать на нервах.Блюдечко с голубой каёмочкой - миф, даже когда за свои кровные.

Я бы на ходу заднюю скорость не включал, даже без инструкции, ну и паркинг тоже.:) Служебный автомобиль на мешалке, рука иногда тянется... :)

Тарас. Для Вас. У меня два актиона, и Вы знаете не проблем не забот......... Были мелкие неприятности в виде пинков АКПП, но всё прошло после перепрошивки и калибровки масла. В остальном, авто очень доволен.... Может Вам не повезло, не знаю..........Лично Я авто очень доволен, и мыслей о продаже не возникает.... Но на мой взгляд, за эти деньги, оптимально........

Я тоже доволен,авто замечательный.
Недоволен гарантией.

Я не отговариваю.
Покупайте))))