Комплектация?

То, что после глушения/заводки становится "всё нормально", душу все же не греет. Так ведь может не на прямой случиться, а в повороте. Как именно вообще в данном случае поведет себя машина, каждый раз не предугадаешь. Если руль заблокируется и все колеса - будешь манекеном на краш-тесте...

Когда ЕСП или АБС работает, то в блоке работает электродвигатель и соленоиды. Они много тока едят. Иногда можно заметить, что даже фары чуть притухают во время срабатывания АБС на очень маленькой скорости. Проблема где-то в электрике.
Чтобы найти проблему необходимо знать номера всех ошибок, которые появляются в блоке.
Каждая ошибка имеет несколько причин возникновения. А если совместить все ошибки, то у них будет одна или несколько причин возникновения. Это сведет к упрощению поисков неисправности до проверки пары контактов.
Рекомендую не тянуть, а съездить к дилерам и считать все ошибки. Мы их тут проанализируем и решим куда лезть и что смотреть.

вот и сегодня я словил сегодня сие чудо. но может и не совсем т.к. ещё и полный привод тоже пыхнул. получилось так: съехал с укатанного снега на лёд и при повороте фигак. остановился, перегрузился остались гореть ЕСП и АБС. поехал через 3 сек. всё погасло. Больше такого не было. обратный путь по той же дороге в таком же режиме повтора не дал. за бортом -25. короче одни???

Комплектация - 150 сил, автомат с передним приводом со всей электроникой. Гидроусилитель.

Вот сегодня и я насладился этой цветомузыкой!
Скорость километров 20 перед поворотом притормаживал на накате под передним правым колесом какая-то мелкая неровность. И привет - загорелись абс, ручник и есп. Правда, ручник почти сразу же погас. А вот остальные чуть позже, после выключения и включения.

Ребята был у ОД в Реутово,объяснил ситуацию про гирлянду и чек,диагност нашел ошибку в датчиках скорости,говорит из-за этого чек и загорелся,машина ушла в аварийный режим,но чтобы все 4 датчика сразу умерло сказал не реально. В итоге ошибки стер,протянул провод массы и отправил до дома.Тенденция такая гирлянда загорается на неровной дорого при скорости 40-60 км,ОД ситуацию прокоментировать пока, ни как не могут((( Хотел слетать с гарантии,теперь пожалуй поезжу еще. Отслеживаем дальше,может кто-то найдет решение проблемы!

А вы у какого дилера были - у Фаворит-Моторс-МКАД?

Да у него и можно на ты)))

Интересно, они каждому прибывшему с такой проблемой говорят "вы у нас первый такой" и "мы пока не в курсе, как это решается"? Я там же и был в субботу. Пока что отношение к поиску путей решения у них несерьзное.

Я когда ездил по гарантии, всегда инженеру по гарантии говорил про форум и про конкретную проблему, после этого, выдумки со стороны дилера заканчивались и начиналась работа над ошибками :)

А там сидит "шибко умный" мастер-приемщик Григорий, он на владельцев с проблемами смотрит, не скрываясь, свысока. Типа "что вы тут такие умные мне рассказываете про мою работу". Сообщения про форум он вообще воспринимает с негативом. Такое ощущение, что раньше он в сервисе Бентли работал, но начальство перебросило на СангЁнг. Фраза "приезжайте, будем разбираться", после того, как я ему перезвонил сказать, что перепрошивки "гирлянду" не убрали, была очень дежурной и без инициативы. Я буду к ним за 100 км кататься, а они еще не знают, что делать. Уверен, что считанные с моего автомобиля ошибки они нигде не сохранили, как разбираться-то будут?

Надо было заказ наряд открывать и просить копию (дают очень не охотно, можно хотя бы акт приема передачи взять с номером зн).

Камертон - вопросик, не в курсе, а ошибки могут гдето спрятаны быть и не показываться? А то я считывал элмом, и ошибок нет, хотя когда с электрикой мудрили дилеры ставя парктроник - ошибки я потом считывал нормально - тут писал уже. Неактивные причем.

Вчера один раз поймал «гирлянду» (ABS,ESP,Brake,AWD-чек) был к этому готов и не расстроился. Но мне кажется, что это конкретный косяк производителя т.к произошло практически на пустом месте (тормозил перед «лежачим полицейским») ABS не сработала, легкий занос задней оси = гирлянда. Остановился, заглушил движок, подождал пару минут – остались гореть ABS и ESP. Доехал до дома ~ 2 км не погасли. На следующий день после запуска продолжали гореть, только тронулся – погасли. Может быть, в следующей прошивке блока безопасности это поправят. Пробовал прочитать ошибки ELM 327, не видит он ничего.
Я так понимаю что по CAN шине проблемы какие-то и судя по форуму официалы что делать не знают :(
P.S Если проблема была с датчиками ABS или ESP ,то лапмы не погасли бы однозначно.
Ну и конечно у кого такая проблема будет возникать (Загорелись-погасли) надо знать код ошибки что бы рыть в нужном направлении.

А не связана ли гирлянда с моментом когда должна срабатывать сигналка экстренного торможения? Сам еще гирлянду не поймал, но когда путешествовал, то при проезде костромской области(паршивейшие дороги) попадал в такие же условия и также оттормаживался. По идее должен был ловить ее, но срабатывала только аварийка. За ночь езды раз 5-7 сработала. Причем даже тогда когда торможение не сильное, и попадаются кочки-ямы под колеса.

не связана гирлянда и экстренное торможение

to: NorthSpirit
Сегодня дороги не ахти и специально оттормаживался по разному(5-6 раз):
1. В пол - трещит ABS, скорость км 30, на панели моргает ESP
2. Жестко - трещит ABS, скорость км 80, на панели моргает ESP и срабатывает аварийка.
Экстренное торможение имеет место быть, а гирлянды нет.
Если погуглить ,то на машинах оснащенных этими системами неисправность эта встречается часто...