Да нету у нас 180 мм, специально пролазил все с линейкой, замерял в самых низких точках. Намерил 170-175 мм. Машина новая, так что проседаний нет никаких. Эти точки под бензобаком, задней выхлопной трубой, что подходит к банке глушителя и впереди под катализатором. В других местах, естественно выше... :(

А если не секрет,что со стойками, почему две стойки в сборе по гарантии?
Может надо всем дизелям менять по гарантии, да желательно на off-road :icon16:

Проставки, господа. Ну и резина чуть побольше. И все проблемы с просветом уйдут.

Всё верно!!! Себе поставил 225х65х17 лето и 225х70х16 зиму :p и усё нормально, а к рулю за день привыкнешь.:335:

- и нигде не задевает ?
И грязь на двери не летит ?

Потекли :) сначала левый, потом правый ;)
А вы говорите с гарантией у SY все плохо... Единственное придет почти в середине июля, а заказывали еще в начале мая :)

- ну вообщем то да.
Применение резины 225/70/16 повышает клиренс на 17 мм.

Густая летит, когда рулём крутишь :p даже на крышу залетает. А так по количеству грязи на дверях отличий со штатной резиной не увидел. Но напомню, я сразу же после покупки авто установил пороги. А не задевает у меня на 100%,ни в поворотах, ни на кочках. Лето диск с выносом 45, зима штатный диск.

На бензинках с колесами номер не пройдет, итак нифига не тянет

У меня до НА был Кия Спортаж. У него заявлено было 200 клиренс.
Парковался часто на площадке с высоким бордюром. Иногда чуть чуть цеплял железной защитой, машине было 4 года, все родное стояло. На НА думал со 180 не заеду... а по факту вообще не задеваю. Так что как там меряют и где, мне все равно, я меряю по своему бордюру... вот так вот... а с автоматом вообще еще легче стало заезжать.

Ну да, ты прав! Вам либо клиренс, либо динамика, которая ну чуть будет хуже.

На зиму самое то,
если зимой не летать то нормал. Летом наверное не стоит.

- так по Питеру не налетаешь.
То что зимние надо брать 70 - однозначно. Это уже +10 мм к клиренсу. Вопрос только падать на 225 или все таки оставаться на 215 ???

- а мысль с увеличением выноса мне понравилась. Ведь + 5.5 мм к штатным 39.5 это значит колесо еще больше в крыло спрячется и грязь меньше лететь будет.
- Вы не чего не путаете ? У 3-го спортяги и заявлено 180, а в реале около 170.

Нет не путаю , у меня предыдущий был Спортаж. а последний да 180 мм но он мне не понравился поэтому и взял НА

Ну не знаю, мне тяги моего движка вполне хватает... Конечно не так как дизель, но хватает с лихвой...

дело не в динамике, крутые подъемы,пляж, песок - там караул! а по городу, трассе катится там да, пофигу. по снегу глубокому затвердевшему тоже фигово будет