Главное, что бы встречку не слепили.
|
Да, лишь бы эти супер лампы не сожгли отражатели.
|
Только что установил второй насос на омывающую жидкость. Сразу чувствуется что мощи прибавилось, больше не буду страдать на высоких скоростях.
https://a.d-cd.net/DizPqtZnmR0sPgY10zZb_7Of0qU-960.jpg |
Вложений: 1
|
|
смотрю, со временем меняется у нас отношение к диодным лампам )) не так давно многие были против )
|
Дык и лампы зело другие стали.
|
Вложений: 3
Рассматривал авто снизу, что бы знать где чего откручивать, заливать, обслуживать. Возник один вопрос, фильтр РКПП вижу, сливное масла РКПП вроде тоже нашел, а вот заливных отверстий нашел два. Или что это такое (второе под знаком вопроса)? Если кто в курсе, подскажите.
|
первое фото правый верхний угол, стакан фильтра вкладыша (похоже на тойотовское решение)
Фильтр масляный - поз.25 31256837 (Volvo) 1589089 (Ford) V25-0130 (Vaico) https://a.d-cd.net/46a16b8s-960.jpg https://a.radikal.ru/a15/2104/3d/4775b201b59b.jpg https://a.d-cd.net/8455656s-960.jpg в реале пишут понадобится 7 л данной жижи — влезет примерно 6,3л пример масла: https://a.d-cd.net/36616b8s-960.jpg Motul multi dctf трансмиссионное масло для коробок передач с двойным мокрым сцеплением (Dual Clutch Transmission). https://a.d-cd.net/ec25656s-960.jpg Сливаем масло поочередно окручиваем две сливные пробки, одновременно с контрольной пробкой уровня масла скомунижжено с форума Volvo s60 ;) у них эта кпп PowerShift (6DCT450) на 6ст. Ну суть та же |
настал период вскрытия китайского чукчи
и изучения его потрошков вскрытие показала что содержится элементы шведско-немецкого Карла (корейского чукчу мы уже обследовали) https://tokarevmotors.ru/wp-content/...d7357f92a.jpeg двигатель тойоты - правый нижний угол - масляный фильтр картридж |
Понял, что ничего не понял. Фотографировал я правда давно и надо было общий план делать, а не конкретно пробки, но 2 сливных отверстия я не помню (или успокоился увидев одно..хз). Да и по первому своему фото низ коробки виден, нет там вроде сливных пробок.
А на счет заливного, вроде похоже на 2 моё фото (отверстие без знака вопроса на 3 фото). В общем, опять надо лезть под машину и реально рассматривать что к чему. |
Да ты не волнуйся, официалы когда будут менять - подглядишь...
|
Кто тебе сказал что я волнуюсь? Но к официалам я не езжу (как и с НА), вроде ссылку уже давал, что сам обслуживаю авто.
|
Ребят, кому не лень, есть несколько вопросов:
1- я правильно понимаю, что ф7 и ф7х отличаются только формой зада 2- я правильно понял, что сиденья раскладываются не ровно 3- а можете померить (при случае) размеры проема задней двери, диагональ задней двери (не по кузову, а что войдет), от задней двери до передних сидений, от задней двери до торпедо интересно. |
F7x безусловно красив, и разница в цене не была, но взял ф7 потому что практичен, больше внутренний объем кузова (а вдруг холодильник перевезти)
Задние сиденья не прям как у актиона в ровный пол. Ну около того. Не большой подъем есть. Замеры завтра сделаю. седня кстати впервые попробовал разогнать авто, 175-180 км/ч идёт легко без надрыва |
Красота это дело субъективное.
Кстати, Рустам, т.к. у тебя 7, то вопрос про проем задней двери - к тебе, т.к. у остальных 7х (вроде как) |
Ща 5 мин замерю
|
Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot