Цитата:
Да уж... мастера "от бога", да и слепые вдобавок... А пыльник у АСВЫ вполне нормальный, ходит долго... Может мастер привык к резиновым на ТАЗиках... |
Правильно я понимаю, что на мой авто (если вообще не автомеханик ни разу) лучше взять комплект Asva SY-NACA48 - Шрус внешний передний с кольцом "ABS" и Asva SY-NACBA48 - Шрус внешний передний? Для ремонта левого внешнего шруса? И тогда гнать в сервис с вероятностью 99% успеха?
Авто New Actyon дизель 149 4WD автомат 2011г |
Правильно понимаешь. Правда один лишний потом окажется...
|
Цитата:
|
Иногда время - деньги. И простой машины может оказаться дороже альтернативного выбора.
Р.S. На памяти случай был - Вольво на пневме упала. Выяснили - крякнул компрессор. Цена 40 тысяч и 3 дня доставки. Хозяин сказал "долго" и к вечеру компрессор новый доставили из Питера самолетом, но за 70 тысяч... А ты ШРУС... |
ну так тот который не понадобится - сдать обратно естественно
|
И это правильно, если есть такая возможность. Удачи в ремонте-нас информируй.
И погадаем, imho твой SYNACBA-48 |
:335:Ошибка, на дизеле автомате внутренний ШРУС круглый. Следовательно стопор внешний.:D
|
И посоветую Ruei 0807- по цене понравится.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
По итогу Asva#SY-NACA48
|
Цитата:
Цитата:
http://syclub.ru/showpost.php?p=784886&postcount=1518 |
я совсем запутался(((
в техничке не нашел((( у меня на дизеле действительно внутренний шрус круглый, но как понять что я покупаю наружный шрус с внешним стопорным кольцом? |
Вложений: 1
Такой бери. У тебя снаружи стопорное.
|
Цитата:
|
Работает! На все 99,9%.
|
Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot