Бери головку на 9 забивай на шлицы а вернее что осталось на холодном моторе.Головку нужно погреть до 200 гр. Все делать оперативно. Далее разогреваем мотор на сколько возможно.Можно верхний патрубок пережать . И крутим крутим против вращения часовой стрелки. Много терпения и прогревы мотора вам в помощь.

Спасибо. Буду пробовать.

Главное грей сильнее и проливай резьбу
Там ниже резьбы кокс типа смолы битумной, он становиться мягким при нагреве, а на холодную схватывается. Если бы ты не спешил , грел и проливал раскоксовкой то скорее бы всего выкрутил свечу.
Я таких 4 штуки выкрутил , но весь процесс занял два месяца

Да теперь буду знать.
Просто 2 другие свечи выкрутились на холодную легко.
А тут скрипела, но шла.
Я даже и не подумал про прогрев...

Мои свечи на холодную даже не шевелились а на горячую крутились.
Даже в документации написанно что свечи надо выкручивать на горячую

Сколько уже их выкручивали , то только после прогрева и пролива химией. На холодную и без жидкости не пойдет.

В общем нашел головку на 9 подходящую, с мелкими гранями длинную, забил.
Сорвал первым же движением.
Стремно ее забивать...

Короче забью я на эту свечу.
Проблем нет пока, как будут: буду думать.

Новая проблема.
Ужасный запуск в -20.

Завелся на 7-8 секунде прокрутки стартера на 3-й попытке.

В первую попытку двигатель начал схватывать секунде на второй.

На второй попытке постоянно схватывал, но не завелся, крутил секунд 5-7.

На третьей попытке тоде постоянно схваиывал, но все же завелся на 7-8 секунде.

Я понимаю, что 90%, что нет компресси, но что еще можно посмотреть.

Свечи 2 новые, одна прокручивается, у одной грани сорвал.
Спираль горит как положено вначале и тухнет.

Есть смысл 3 раза свечами греть или жто все ересь?

Если подсос воздуха, то и не схвптовало бы.

Может оборотов стартера не хватает? Аккумулятор 100 ah, год всего.

Масло модет поменять на жидкое.

Или хрень это все, надо двидок менять?

А зачем менять можно отремонтировать

Ехай к Сергею Шао, он двумя пальцами их вытаскивает...

Я так понимаю кап ремонт больше 100 тыс.
Т.е. считай новый двигатель(

Это есть в плане, но думаю основная проблема не свечах. И они вроде прозванивабтся.

А вы что хотите за сотку сделать?

Та что прокручивается уже не в счёт, мертвая. Я проще сделал, котёл от Лунфея врезал и забил. Но это если компрессия нормальная.

Можно попробовать стартер 11 зубый, он больше оборотов даёт и компрессия выше будет на стартерной.

ну свечи не проблема ,как и форсы ,проблема приехать и уехать все высверливается и выкручивается
делать двигатель?а что там у вас,если нет компрессии то прще контрактный и продать, если делать для себя(соткой не отделаешся)
в -20 ?????? прихватило соляру ,фильтр трубки и тд, не все так просто,завестись в - 20 не каждый смог так что пока что грешить рано,но если что то мучаето, то тест на обратку еще никто не отменял,ну если нет компрессии то наверное то же не заведешь,сжимать то нечему

Зачем мотор мучить заводя его в -20 , поставь бинар , он стоит 25 тыс р и это будет дешевле и комфортнее