пытался прозвонить датчик. да не смог щупами подлезть. не смог.
поеду в клубный сервис профи , дизелист там от бога; связался с чудо мастером. поеду на диагностику на дмитровку. посмотрим че там. http://savepic.ru/13532045.jpg http://savepic.ru/13516685.jpg |
вот он. его можно откручивать или нет?. ато где то написано что незя. типа на заводе каждый датчик к рампе отдельно регулируют.
но я не веря. это продавцы придумали скорее всего https://www.youtube.com/watch?v=1XBv56hRJmo&t=81s |
на видео имитирует работу датчика давления в топливной рампе!!! 11:55 время он увеличивает давление в рампе и появляется стук глухой трактор как будто. вот про это я говорил- что у меня такой треск. я еще заметил что когда у меня чек не тухнет при вкл зажигания то этот треск появляется. короче это датчик давления в топливной рампе мне проблему давал.
https://www.youtube.com/watch?v=1XBv56hRJmo&t=81s в субботу к дизелисту поеду клубному удостоверюсь. но судя по видео 11:55 время - там при имитации высокого давления точно такой же треск как у меня я поражен. ни где ни в одной теме я не видел - что б кто то сказал что этот треск оказывается изза высокого давления в топливной рампе!! |
Короче съездил я в "клубный сервис" сангенга, нашел его где то то ли тут на сайте толи на невактион.
Короче развод! Звоню - дмитрий дизелист от бога, можно я приеду к вам (адрес Москва. Ул. Костякова 3/1) узнать причину плохого завода после стоянки более 6 часов. Отвечает Дмитрий : да приезжайте, я проверю авто , подключусь узнаю ошибки. Все бесплатно так как вы с клуба. Я приехал : там гараж с воротами и охрана. Заехал - там армян. Скзаал Дмитрия никакого нет седня. Кто то ковыряется с другими авто кавказской национальности, молодой лет 20. Армян в педжаке с золотыми очками сразу открыл мне капот и попросил мастера подкл мне шприцы проверить форсунки на слив. И сказал жене что б заводила авто. Очень быстро подкл. Армян в это время велел взять у меня стс пошлли говорит подписывать договор. Договор я не подписал. Потому что оказывается армян хотел с меня 2500 р взять за то что подкл шприцами и если 1 форсунка переливать будет на 2 мм выше чем другие скажет - первая причина это менять форсунку за 25 тыщ. Я расстроен. Я ожидал большего углубленного рассказа о проблеме и предлодения в ее решении. А не развод тупо на 2500 р за то что подкл шприцами, хотя Дмитрий сказал все бесплатно клубному товарищу все посмотрит. Схема четкая у них. Они подкл шприцами и я подписываю якобы историю бтлезни как сказал армянин. Но про 2500р оплата не сказал. И ворота у них не дают выехать авто как тока вы подписали пока не оплатите, хотя обговорено что бесплатно Тел дмитрия кончается на 5215. Не попадайте ребята ! |
Где тебя носит,и кто сказал ,что это клубный сервис?????????:icon16::icon16:
.......вот настоящий..клубный.....http://syclub.ru/showthread.php?t=19...E5%F0%E2%E8%F1 |
Цитата:
|
Цитата:
|
Подготовил я для теста форсунок эту хрень
Проверил форсунки на слив. Все наполнились почти одинаково за 1 минуту. На видео видно что без газа не завелась .музыка трогичная заводом встроена и играет когда не завелась))))) Тока со второго раза с газом завелась. |
Многовато льют по моему. Вначале, когда завелась, секунд 30 в шприцах пусто было, потом обороты выровнялись и пошло активно набираться.
|
Цитата:
Наполнилось 5 кубиков за 1 мин. Плюс в шланге мож куб. ( точно завтра проверю дома водой скока в шланг помещается. В сервисе сказали что датчик у меня коротнуло на рампе. Показывает постоянное высокое давление. Скоро мне elm 327 придет . Узнаю правда ли. А скока должны на холостых лить ? Кстати это тоже интересное замечание |
|
Цитата:
Цитата:
|
Кстати этот замер на слив я делал на холодную после суточной стоянки авто при 6 градусах тепла
|
Сегодня наконец то пришла с китая елм327
. На днях как потеплело наверно, непойму с чего бы - начала нормально заводится после долгой стоянки . Ну чуть чуть прям 5 сек подроит и все. Щас надо понять что смотреть в проге автодоктор Через елм 327 |
Подкл седн елм 327 мини с алиэкспрес за 300 руб.
Короче скачал прогу car auto doctor Зашел в давление в топливной рампе. При вкл зажигании показывает 0. Как завел показывает 90. 2 раза газанул видно на графике 2 пика. http://savepic.ru/13830315.png Вроде мало ? 1600 когда должно быть?? Щас поишу мож че с настройками ))) Кстати щас на той неделе норм начала заводится. Толи потеплело толи выздоровел? Тока 3 сек подтроит и все. |
короче скачал другу прогу на андроид нормальную для елм 327 мини
называются Диагность ОБД2\ELM327 и еще одна такая же вроже Oliviadrive обе эти проги без гемора подключаются и видят мне показалась все и то что надо. единственно давление в топливной рампе( в проге это название Fuel rail Pressure) в кПа показывают а не в барах как тут принято обсуждать. короче вот сканы после того как уже днем поездил. при заглушеном движке показывает просто 100 кПа - это нулевое значение почти что. когда завел и на холостых то показывает 24600 кПа когда газанул стоя на паркинге до 3000 оборотов и держал то показывал 50400мкПа 1)заглушеный движек http://savepic.ru/13884604.png 2)холостой ход http://savepic.ru/13876412.png 3) на месте поднял обороты до 3000 на нейтралке http://savepic.ru/13865148.png Не понял в чем прикол, но щас ошибок нет, и утром после долгой стоянки на прошлой неделе началось заводится норм, за исключением первых 3 сек подтраивания. ошибок нету. такой же прикол был с акпп. на 40 тыс начала дергатся с первой на вторую иногда резко. а потом к 45 тыщ прошло само собой |
240-270 на запуск
|
Текущее время: 12:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot