Черные свечи могут быть от стиля езды. Если ездим на 2т об, а переключаемся на 3т об .....черноты не миновать = IMHO

Чернота от "жирной" смеси или слабой искры. И то и другое не иметь права быть на новом авто в исправном состоянии. Если исключить бензин,который годится лишь для того,чтобы костёр разжечь,-то нужно искать неисправность . Предположительно -в датчиках. Ибо любая прошивка,в т.ч. тюнинговая подразумевает их исправность по умолчанию. Не заметил я что то вала жалоб на чёрные свечи. И тема их подбора практически неживая. Стиль езды зимой как раз такой у всех почти-уже все бы вешались...

Что значит черная и насколько? это как масло темное и не очень-каждый понимает и воспринимает по своему........
Вот фото свечи и отзывы по ней,...
ЗЫЖ- а богатая смесь и закопченные свечи=неразлучная пара:o

Вот именно что ИМХО. Езжу на 2000об, переключаюсь до 3000об. - свечи НЕ черные. Обычный налет, "кофе с молоком".
Да, бензин всегда 92-й.

1) Прошивка от Паулюса.
2) Делал знакомый который занимается уже лет 10 чип-тюнингом по разным маркам
3) Евро-2
4) стала быстрее откликаться на педаль газа, переключение передач без перегазовки на 2200 об.
5) катализатор и нейтрализатор вырезал через 15 000 после чип-тюнига. После этого как-будто еще 10 кобыл добавилось
6) расход уменьшился на 1 литр, несмотря на быструю манеру езды.

Причина удаления катов дальнейший апгрейд или какие предпосылки появились?

Да, причина дальнейший апгрейд. Кроме того по аналогии с тойетой подумал что ближе к 100 000 км будет разрушаться катализатор и будут проблемы. А т.к. второй датчик уже отключен, то просто - продолжение апгрейда. Кстати звук немного как у турбовой машины стал, хотя этот момент я не преследовал.

Привет, я тоже с Орска где прошивался?

Задам вопрос знающим людям,заморочился с удалением банок катализаторов,авто прошито.Что делать с кислородными датчиками,оставить на месте или тоже снять.Вынимал их с разьемов,чек не загорелся.

Дык,если Евро 2 в новой проге,то первый должен работать. А начиная с тройки-оба. Вроде так всегда было...

На тойоте экспериментировал, пока ехал до 100 км.ч ничего такого. Как превысил так включился джекичан. Ты поэксперементируй

Я уже определился,первый врежу до пламика а второй сниму вообще.Сейчас особо не когда этим заниматься,пока только трубы и комплектующие для фрагмента выпуска собираю,чтобы сварить за выходные успеть,машина каждый день нужна.

Пламягаситель собирал-варил на работе. Установка, плюс последний фланец прихватить, обварить, заняли полчаса. ;)

Я тоже буду собирать на работе,но т.к. Оплата труда сдельная,не всегда выдается окно для изготовления себе лично,дома же нет ни ямы и гараж в процессе реконструкции,так что придется городить огород с подъемом.И самый главный тормоз,который возникнет,фланец крепления первой банки к выпускному коллектору и кронштейн крепления банки к двс,размеров не нашел ни где,делать придется по факту снятого,так что быстро не получится.

Кто знает, подскажите где можно сделать чип тюнинг Актиона в Новосибирске?

Добрый день.
Сделал чип на нью актионе, на прошлой неделе.
Проехал 200 км. Изменения есть.
Разгон стал заметно пошустрее. Работа, коробаса тоже поменялась.
Стал очень плавно переключатся. Подинамичнее. Бесящие затыки, при переключении передач, ушли.
По расходу пока не скажу.
Других изменений не заметил.

что по цене вышло и где териториально делали?