Цитата:
Если что:затруднения при переключении ручки АКПП из P в D при нажатой педали тормоза,толчки при этом уже гарантийный случай!Для чего можно дёрнуть селектор в P при катящейся машине...лучше на дилерской стоянке,за последствия придётся отвечать. |
[QUOTE=чарли;320277]а в динамике разгона потерь нет?ну к примеру число оборотов ДВС не соответствует набранной скорости?АКБ снимал на длительный срок для зарядки к примеру?У НАс на АКПП есть кнопка разблокировки-нажимал?попробуй!
В динамике потерь нет. Что за кнопка? |
Цитата:
Дергать же селектор в Р, в движении!?Для чего!? |
вот весна,темпер 0+.. и начала "оживать" коробка. кто еще с приходом тепла обнаружил пинки толчки и прочие чудеса?
|
Цитата:
|
Евген 054, тоже тепло +15-17 град. Сильные толчки появились когда 1-2 передача на дороге с уклоном вниз.
|
Цитата:
|
Цитата:
Я: как на 50 градусов выходить будем для проверки уровня? ОН: ладошкой. Как не притронуться будет к коробке так и проверим Я: а как насчет по сканеру, там же ровно 50 надо... ОН: сканер у нас кому попало не дают, а тому кому дают - щас занят, ну и надо не 50, а не меньше 50 Я: ну подождем сканер и выловим 50 по сканеру, я так хочу! =) ОН: ok в итоге все же на 58 градусах доливали, ну да это имхо не столь важно. Я к тому что дилер тоже человек =) |
мне ровно при 50 меняли по сканеру
|
насколько я понял, если технология где-то нарушена или не долил кто-то где-то, или утекает куда-то, то симптомы такие:
при избытке масла при агрессивном вождении возможно вылетание передачи в нейтраль прошу дополнить... при недостатке масла: - "пробуксовывание" мотора при агрессивном вождении (обороты успевают взвинтиться прежде чем передача подключится) - при резком ускорении с места в левом повороте велика вероятность словить подскок оборотов и аварийный режим АКПП - при езде накатом с 60-80км/час до 30км/час 5я точка да и всё тело чувствует клевки машины при включении пониженных передач - постоянные пинки/рывки, как если бы на механике сцеление бросал |
именно так
|
Закончились мои мучения. Сдал машину обратно производителю. Имею большую статистику и знаю в чем у меня было дело. Кому интересно - читайте: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=7647&page=6
|
Коробка накрылась на 25 000 км. 18 Марта сдал машину в Авалюкс на Ярославском шоссе 19 апреля в субботу вернули машину. ОД сказал что повторных обращений не было, Делают они 5 коробок в месяц я был третий,
Встает вопрос о голосовании в этой ветке что то обращений по гарантии просто мизер. Хотя ОД. работает не покладая рук в этом направлении. Может кто разъяснит ситуацию. и еще кому сделали по гарантии у кого какой пробег после ремонта? |
У меня после замены АКПП новая проехала 5000 км. И ещё 5000 уже "через пень-колоду".
|
Я так подразумеваю,не коробас,а мозги её набекрень уходят,пинается-скидывают пресловутую адаптацию-ездит нормально тыщ 10,потом опять в астрал уходит
|
Я в пробках стал включать зимний режим. Коробка после замены прошла 3-4 тыс. км и начала пинаться как старая.
|
Ну таки сгоняй к одэ,пусть эту гадину скинут,мож чего поменяется...
|
Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot