цитировать частично и отвечать на эту цитату приветствуется, полное цитирования сообщения если оно было выше написано бессмысленно. если сообщение написано на 16 странице, а пишите на 17 странице, то тогда нужно цитирование чтоб ход мысли не потерять.
в городском цикле двигатели одинаковые, разница только на высоких оборотах, 149 сильный начинает задыхаться уже на 3000 об/мин, 175-ти сильный тянет до 4000 об/мин. другими словами двигатели с 149-ти сильный дефорсированый двигатель или 175-ти сильный форсированный, кому как удобно говорить) тем более на 149-ти сильном налог меньше, но с таким двигателем проигрываешь на высоких оборотах.

с этим ни кто не спорит, но пока автомат ни разу не выходил ни у кого из строя (тьфу три раза)

Боязнь не в том , что он выйдет из строя(хотя и такое бывает, а буксировать нельзя) а в том что дороги в зимнее время в наших краях оставляют желать лучшего...а коробка думает за тебя))) хотя я понял что у автомата есть ручное переключение передач.

кто сказал что буксировать нельзя =) края у нас почти схожи как не крути, Липецк и Воронеж соседи близкие. если хочешь сам кого потащить, то не проблема, если хочешь выехать от куда то, то тоже не проблема, единственное в раскачку не пойдет. а так все тоже самое что с ручной. зафиксировал 1 передачу и в путь. или в зимний режим перешел (на коробке кнопка есть) и будет у тебя со 2-ой стартовать. а тяги всегда хватит)

а на ручке сцепление жжешь очень легко и заглохнуть можешь если обороты упустишь. сам не любитель автоматов, но если дизель и тем более 6 ступеней, только автомат, был бы бензин, взял бы тогда я на ручке

А чтобы быть твердо уверенным в этом, ознакомьтесь, пожалуйста, с Инструкцией по эксплуатации, скачав ее отсюда: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=3004&postcount=5

George2870 Спасибо !!!

Это расхожее заблуждение что акпп думает за водителя,на самом деле всё совсем не так,при достижении определённого колличества об.двигателя,по команде заложенной в ЭБУ происходит открытие и закрытие определённых клапанов в гидроавтомате,и происходит смена передачи.Для 90%движения в городе достаточно положения D.

А что именно в автомате Вы хотите оценить?я прошедшую зиму отъездил
на автомате,и буксовал за всю зиму не больше 2—3 раза,а на ручке по несколько раз в день получалось.а вообще это дело личных предпочтений на чём ездить.я почти год очень хотел автомат,и вот уже второй год пошел как пользуюсь авто с акпп и очень этим доволен.

Киавод, тут автомат нового актиона обсуждается)) Автомат автомату рознь.

наш автомат новой сборки, так же как и мозги авто, по этому мы как мыши лабораторные, на нас учатся и исправляют ошибки

Я уже это прошел с автоматом на шкоде DSG, такого счастья больше не надо!

adekvat Что приятные воспоминания ??? )))

Пусть лучше на моей АКП инженеры съедят еще одну кингуру с острой морковкой, чем зажравшийся VW , будет расползаться от пива и сосисек.))

красиво сказано)

Украинский "Автоцентр". Сравнение NA с МКПП и АКПП:
SsangYong Korando D20T: Вверх по лестнице популярности
http://sy.autocentre.ua/ac/Auto/Test...ando-19280.html

а зачем робот,автоматом называть?