До этого летом ездил только на летней резине. Первая была уже почти лысая, вторая новая Кумхо, сейчас всесезонка Кумхо. Никакой разницы не чувствую, а уж летнюю Нокиан куплю только если она будет самой дешовой:)

Давление в штатных колесах обсуждали? У меня НЕХСЕН, давление сейчас 2.3, но если солнышко поднимается до 2.5. Так вот расход по БК 10,5-10.8. По неровностям конечно жестковато,зато блин расход очень устраивает.
Кто какую золотую середину себе выбрал?(давление)

2.15 но думаю до 2.0 скинуть, катаюсь практически один.

Ранее писал: в летних 2,3 по кругу. В зимних 2,2

Перед 2,2,зад 2,4 считаю оптимальным для этого размера.

Я обычно все четыре колеса качаю одинаково.

Странно, перед тяжелее, логично его сильнее качать...

У бензинщиков всё наоборот: и ДВС невесомый, и запаска тяжелючая... :icon16:

Шинники так рекомендуют.И в шиномонтажах нормальных зад сильнее качают.И в мануалах на многие авто пишут,что зад сильнее переда качают.Когда то почитал рекомендации спецов Мишлена,так и качаю с тех пор.

Вот ведь враги, подсунули "Руководство по эксплуатации" от... SYNA, а требовалось от фЫррари! :335: :smoky:

Никто не против,качай одинаково,как в нашем мануале.Я качаю по разному,не как в нашем мануале.

Я разве спрашивал совета? :confused:

А я тебе ничего не советовал.

Зад и так на лежачих полицейских сильно прыгает, поэтому я наоборот его накачиваю 2,1 а перед 2,3-4.
А рекомендации о накачивании зада до 3,2 я видел только у "каблуков" и грузовиков.

Сегондя в ливень ехал по МКАДу 100-110км/ч и никакого аквапланирования не было. А если и было то низёхонько, низёхонько:D

Андрей, лужу поглубже нужно было найти и въехать в нее только колесами с одного бока - почувствовал бы сразу как машинку потащило! ;)

Это бы было уже акваторможение. Или есть такая резина, которая режет воду, как воздух?:)