Добрый день! На днях стану обладателем Актиона (149, автомат, оригинал). Вопрос: есть ли такое устройство (все в одном) БК и медиа? Или может вопрос в тему про головные устройства? Спасибо за ответы!

Можно купить ГУ и примонстрячить к модуль диагностики через usb, но мое мнение лучше отдельно магнитолу с навигаторм, отдельно БК

Терпение и труд...
В конце концов научился тарировать сигнал ДУТ. Однако, как-то через одно место. Но работает. :)
Изначально предполагаю, что при загорании сигнализации аварийного остатка (красная запр.колонка на приборке) у меня в баке остаётся около 5 л топлива. Вхожу в меню "Поправки" Мультитроникса и выбираю "Линейная тарировка бака" (при положении источника = "ДУТ"), записываю показанное мультитрониксом напряжение, которое соответствует этому остатку. Доливаю порциями по 10 л. Каждый раз записываю напряжение. Потом на домашнем компе подключаю мультитроникс и вношу полученные данные в раздел настройки бака, ставлю галочку "бак оттарирован", сохраняю. Теперь мультитроникс показывает похожие на правду цыфирьки. А штатный БК - для общего контроля использую. Прошу извинить за занудство. Описал коряво. Кому интересно - пишите в личку, выложу данные своей тарировки.

ну что в итоге, сходятся показания штатного БК и мультитроникса?

Так как их сравнивать? В штатном - километры, в мультитрониксе - литры. Вся каша заваривалась именно для того, чтобы исключить влияние мозгов штатного бортового компа на столь интимный параметр, как остаток топлива. Мне в пампасах Карелии нет удовольствия обсохнуть за 200 вёрст от заправки. Надо считать самому. Но в целом скажу, оба прибора очень вяло реагируют на больших остатках. Шкала совершенно не линейная. Когда топливо идёт к донышку, показания падают очень быстро. Надо сделать табличку: литраж в баке - количество кубиков по штатному.

При выходе из строя ДУТ, Мультитроникс не поможет.http://s16.rimg.info/1c9bfe260541d6b...873aaf78b4.gif http://s19.rimg.info/6116676775d18bf...11321b391e.gif

Безусловно. И если бак пробить, тоже не поможет. А также от выезда на встречку не защитит. ;)

Вот такие тарировочные данные ДУТ моего автомобиля на моём Мультитрониксе вышли.

Мне по-барабану состояние Вашего бака, сарказм излишен. Речь о том, что при выходе из строя ДУТ, нули будут как на указателе приборной панели, так и на Мультитрониксе.

Да, бесспорно при отазе ДУТ оформации об остатке топлива не будет нигде. Дублирующего датчика нет. Есть предложения, как получить эти данные?

Мои слова к этому Вашему сообщению.

Можно использовать, как альтернативу, режим мультитроникса "расчетный бак", я правда не пробовал, но в инструкции к мульту пишут, что это самый точный способ.
Не удобство в том, что каждый раз после заправки нужно в ручную вбивать в мультитроникс сколько топлива залито.

По моему, режим "расчётный бак" базируется на точном знании фактического расхода. А этот параметр тоже тарируется (расчитывается поправка). Т.о. одно искомое неизвестное находим, вводя другое. Именно поэтому я и считаю верным использовать первичный сигнал ДУТ. Только набраться опыта по его тарировке (т.е. переводу фактического его эл. сигнала в Вольтах в искомые литры.)

"Курите" мануалы!!! Устал уже...

Я от прошлой машины оставил Multitronics RIF-500, аналог твоего RC-700.
хочу установить его тоже вместо кладовки над прикуривателем.
Тебе курочить кладовку пришлось? нормально получилось?
я пока установил мультик не куроча кладовку, но хочется закрепить надежно и красиво.
Заказал в дополнение PT-4TC парктроники для мульта, скоро придут. У ОД поинтересовался по поводу их установки, сказали работа по установке будет стоить 2600р. И еще прикупил камеру заднего вида на алиэкспресcе в штатное место, тоже хочу подключить к 2DIN-магнитоле, ОД хочет за ее установку и подключение 3т.р. вот думаю как быть, самому установить или у ОД. :-) у них же еще собираюсь автосигналку с автозапуском установить, цена самого дешевого решения 12т.р.

На бензиновые моторы, я так понимаю, никто не пробовал ставить мультитроникс?

electro777, а какая разница?
Протокол один и тот же (CAN), внутреннее убранство вроде как тоже без изменений - не вижу затруднений.