Ага. Просмотрел историю машины (где-когда-что-почём), нашел "Замена датчика температуры воздуха в салоне 6871134110" (по гарантии ещё). Может я и обратился к дилеру с подобным свистом, уже не помню...

дядя Вова, прямо носом ткнул в это... Как в том анекдоте - "... стареешь, Клавдия..." Сам же писал там. Огромное спасибо!

да не за что

Только два вопроса:
-не стремно? ибо какой смысл продавать за смешные деньги трехлетку с никаким пробегом, только если она не бита в хлам?
-покупать привозную машину в какой-то самой дешманской комплектации, да ну на фиг.
хотя второй вопрос- личное дело каждого, а вот первый вопрос серьезней.

Может и не поможет. Но если бы такой датчик стоял на моем авто. Наверное ради эксперимента пшикнул в эту самую решетку например тормозной жидкости или масло пожиже типа что в гидроусилитель идет. По идее должно оно там смазать то что издает звуки.

По мне чем меньше всяких фишек на машине. Тем она надежнее. Ну а по поводу битая или со смотанным пробегом, это уже смотреть надо. Мне не светит. Слишком далеко от дома. Тем более они работают по авансам. Это та еще лотерея.Можно и без денег остаться. Или точно привезут автохлам. Соответственно деньги не вернут. Или вообще кинут.

У меня знакомый недавно (с месяц назад) на таких же условиях - аукцион, через стороннюю контору, с предоплатой - взял с японии хонду Stepwgn 19 года - конфетка... Пробег был 30 тысяч, ещё 20 накатал, пока сам гнал сюда. Машина гибрид, вся упакована. Даже двери с электроприводом. Единственный минус - правый руль. Обошлась ему по кругу за лям 200. Говорит продавать буду за лям 900 и другое что-то брать...
P.S. - это к тому, что не все мошенники, надо найти таких.

Вот и я о том же.

Утро после ночи -20град. Завёл машину с сигналки. Всё выключено, работает только ДВС. Свистит. Сунул жесткую проволочку длиной ~4см. Свистит. Через 3-4мин свист сам проходит.
Вариантов несколько: сунул не туда, не той длины, не той толщины, сунул не нежно... Старость она такая...

маловато будет, маловато :smoky:

На 90000 ... 95000 замена цепи, натяжителя, термостата. Остальное фильтра, масла, колодки...

За 170 тыс самое больное заиена 2хмассового маховика 2 раза. И сцепления в сборе из-за него.

Это тонкий намек на 2 колеса ?

При чем тут 2 колеса? Это он про покупку "барабан эдишн".

Это к тому что на жиге фишек минимальное количество, значит она надежней
Но что то ник то из нас Санька на нее менять не хочет
Это я к тому что это чушь, про минимальное количество фишек, все упирается в бабло

Ну мало ли у кого какие убеждения

Да все всё правильно поняли, но, думаю, просто придуриваются. Я сам приверженец того, что чем меньше электронных заморочек, тем меньше они ломаются и треплют нервы.
У вас нет проблем с датчиками колёс, с ошибками удержания в полосе, ошибками не распознавания дорожных знаков и т.д. и т.п. Хорошие функции? Наверное да :) но и проблем с ними хватает. Это все жизненоважно? Нет. Но заменить официально датчики колёс стоит около 10 тыр. Не хило так узнать давление в колёсах за 10 тыр? Итого, комплектация барабан больше всего бережёт нервы. А в душе то хочется всего самого умного, крутого, необычного и побольше.

ПС. И вы в праве ответить, а мне это нахрен не надо, я обойдусь НА с (допустим) задним парктроником. И я это полностью поддержу, так как ездил на ФФ2 чисто по зеркалам и парктроник мне на фиг был не упёрся. Но сейчас, уже немного привык к камере и я понял что это удобнее и безопаснее (а если ещё есть и передняя камера, вообще класс. А если ещё есть предупреждение в зеркалах о машине в мёртвой зоне, вообще замечательно ...)