Сперва вообще спортиджа хотел брать, уже и автосалон нашел, и с цветом и комплектацией определился, оставалось только счет оплатить.
и тут случайно в инете наткнулся на NNA, посмотрел обзоры и по спортиджу и по бегемоту, затем покурил профильные клубы. Наш клуб поставил в решении окончательную жирную точку. |
Я тож сначала купил ,потом на форум залез. На икс 35 и спортаж жаба задушила, на 300тр дороже. Машинка нравилась, но болела периодически. Сам хроник, да ещё кобыла хромая... Не думаю,что в моей жизни появится ещё один SY.
|
А я хотел взять Соренто, но увы старый сняли с производства а новый я не потянул пришлось брать Кайрон, залез сначала на Кайрон-Клан почитал там страстей волосы дыбом встали даже ниже пояса, ну типа колеса скоро отвалятся, форсунки сдохнут ну тд. и тп, тут же предлагали местные "самоделкины" все "исправить". Здесь люди отзывчивые с головой лишнего не скажут.
|
Докер, так продаётся старый Сорик.
|
В 2009 первый Соренто перестали выпускать в 10ом остатки продавали вот я в 11ом и взял Кайрон. С лямом на руках я старье в это время не смотрел, ну если только Туарег, уж очень мне салон ндравится.
|
Хэх..... Я в 2014-ом взял своего белого актиончика, потом только форум увидел. После прочтения и частого посещения ОД по гарантии, думал скину его, но потом вроде все пошло как нельзя лучше на форуме, день за днём начали решаться проблемы, сам втянулся, и вот! Благодаря форуму у меня в большой семье их аж 3 стало. Плюс двое знакомых пригнали с разных областей по моему совету. Так что клуб повлиял на покупку остальных бегемотов очень сильно.
|
Знакомые пока не били:icon16::icon16::icon16:
PS:Николай ,шутка........ |
Володь и не будут. Недели 1,5-2 назад менял цепь на ёнге, который пригнал его владелец из самары, удивили оба натяжа и родной и ивеко. Впервые родной натяж оказался длиннее ивековского натяжа (кстати оригинал) который прислал Diiger. НО! Это единственный родной натяж который оказался длиннее чем мои 3 других (заводских) натяжа для ёнга. Скину потом фотки в профильной теме.
|
Всё правильно:335:,не надо боятся преград ,надо их преодолевать.:smoky:
|
долго копался в сети, про профильный клуб даже как то не подумал)) посмотрел кучу видео обзоров, косяки и т . д после своей мазды 6 2007г хотелось что то повыше и по бодрее. Ix35 мне не понравился и стоит на порядок дороже...за что? непонятно.... смотрел на спортягу но и там ценник..... на "Саньку" наткнулся случайно на улице и он мне приглянулся. не сильно здоровый, симпатичная мордочка, хороший просвет. из всей цветовой гаммы мне зашел именно оранжевый, попадался как то на дороге. вот как то так
|
Искал замену Туксону 2007, до этого была Хонда, Гетц, Фокус2, Додж Калибр, случайно наткнуля на рекламу и скидку на авто 12 года в феврале 2013, почитал (до этого СЙ вообще не рассмартивал) - выяснил, что кореец много взято с Хундай/Киа, только движок свой экспериметальный , ну и кузов)))) - Спортик и IX35 были +300тр, а тут скидка еше в полтос - ну и решающим - форум содержательный. Купил, 7 лет уже езжу. 120 т.км и не жалею - две проблемы - замена радиатора в 2016 (болячка, поставял китайский. все обошлось в 10тр), ну и начиная с 60т.км каждые 20-25тк. - замена цепи с работой по 10тр))))))
Если бы не форум, наверное года два назад бы продал - а так- все устраивает цена/качество/болячки/их решение - чего непонятно - на форуме все есть, форум сила)) даже +100 тыс расход возникнет - не критично - авто за 865тыс.руб при спортике и IX35 в 1,2млн на тот момент - отлично !)) Из незапланированного , получается: 10 радик + 4*10цепь = 50 тр за 7 лет - ну и отлично)))) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Да ХЗ... Но ежедневные короткие поездки, конечно, присутствуют)
тут есть длиннющая ветка по замене цепи и поиску причин частой замены на бензинке (у значительного числа владельцев) - достоверно причина не установлена) |
Текущее время: 01:33. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot