Выше было сказано,что для зимы лучше 5w или 0w,а 30 или 40 это вязкость масла при температуре от 100 до 150 град.Производитель(после испытаний нашего движка)говорит,что нужна вязкость 30:)

У "тотала" 5w30 написано застывание -36, стало быть лучше 0w.

У меня данные такие:
Проворачиваемость прокачиваемость

0w30 -35 -40
5w30 -30 -35

spasibo. Tak i cdelay.

Пробег 13к. Снова залил Тотал Инео ЕСС.

Ура! Масло и фильтр сменили, извинились, чуть было ... не поцеловали, машину намыли, незамерзайку дали и пластиковую скидочную карточку дилера.
А все потому,что грамотно и в письменном виде была составлена претензия с копией в эл.виде производителю.

о как хорошо, сразу перед тобой прогнулись, либо бояться что у них лицензию отберут _)))

Или левое масло льют.

На ТО1 залил масло ZIC XQ LS 5w-40 (в перечне 229.51 есть) от официального дилера ZIC. Сразу после ТО обратил внимание на полное отсутствие "цокота" двигателя при его нагрузке. Теперь (проехал почти 500 км после ТО1) чётко зафиксировал появление в аналогичных случаях вместо звонкого металлического "цокота" низкого рокота, а если притопить, так прямо грозного рёва. Оно, конечно, близко едущих отпугивает, но самому стрёмно. Нормально ли это? У кого как меняются аккустические параметры авто после замены масла? Или по увеличению пробега?

разговаривал с мотористом он сказал: не вздумай заливать Мобил,он раньше был хороший,лучше не раскручиную марку.Я залил АРАЛ(германия)0-40 конечно дорогое е мое,но движок работает мягко,прямо шепчет :335:

А что твой моторист знает где и как каждый клиент покупал масло????
Не утвердительное предположение, равносильное тому что я моторист и всю свою жизнь лью мобил, и ни каких нагаров и отложений в двигателях не было, но масло должнобыть и подобрано надлежащим образом!!!!:):):

Ребят для тех то в танке, нельзя лить масло 0W40,5W40!!!!Можно 0W30,5W30, обясню почему, на автомобили Нью Актион заливаются мосла LOW SPAsh, низкозольные и низко вязкостные, а у 5W40 вязкость высокая!!! Это гразит вашему двигателю масленным голоданием.:smoky:

нууууу и моторист:) почитай классификацию масла,что означает каждая цыфра. На крайний случай открой книгу(с машиной дается),там есть таблица по маслу.

Да да действительно почитаете таблицу в руководстве по эксплуатации!!!
Если вы такой грамотный выложите свои знания на обозрению общества!!!
Так вот В Нью Актионах маслоканалы узкие, а масляная пленка у 5W40 тольще чем у 5W30, по этому проходимость масла ухудшится!!!!

И где здесь сказано, что только 5w30 отвечает MB 229.51?
В мерседесовском списке присутствуют масла с другой вязкостью, в диапазоне
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.
Тут уже неоднократно Lunatic рекомендовал обращаться к первоисточнику:
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Вот сравнение масла Mobilhttp://www.mobil.com/Russia-Russian/...ife_0W-40.aspx
http://www.mobil.com/Russia-Russian/..._XE_5W-30.aspx
Посмотрите по внимательнее Кинематическую вязкость

Mobil Super 3000 XE 5W-30
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40 ºC 68
сСт при 100 ºC 11,9
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874 0,8
Содержание фосфора 0,08
Температура вспышки, °C, ASTM D92 230
Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052 0,85
Температура застывания, °C, ASTM D97 -36

Mobil 1 0W-40 Значение
Вязкость кинематическая, сSт (ASTM D445)
@ 40 °C 75
@ 100 °C 13,5
Индекс вязкости 185
Вязкость на MRV при -40 ºC, сПуаз (ASTM4684) 31000
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа с, при 150 ºC (ASTM D4683) 3,8
Общее щелочное число (ASTM D2896) 11,8
Зольность сульфатная, % мас (ASTM D874) 1,3
Содержание фосфора, % мас. (ASTM D4981) 0,1
Температура вспышки, °C (ASTM D92) 230
Плотность при 15,6°С, кг/л (ASTM D4052) 0,85


Где Меньше

Надеюсь сейчас всем все понятно!!!!
Если что можно полную спецификацию посмотреть на сайте http://www.exxonmobil.com/pdssearch/search.asp

Да знаю я про это сайт!!!!
Вы про вязкость посмотрите!!!!

Я разве сказал 0W40 или 5W40 не отвечают требованиям 229.51, но масло должно быть 5W30 отвечающее требованиям 229.51.
Короче если мои сведения вас не убеждают, то лейте что хотите!!!!

Вот спецификация масла Castrol EDGE 0W-40
Плотность при 15 оС, г/см3 0,841
Вязкость при 40 оС, сСт 79,3
Вязкость при 100 оС, сСт 13,5
Индекс вязкости 169
Температура вспышки
в закрытом тигле (PMCC), оC 240
Температура застывания, оС -57
Щелочное число, мг КОН/г 10,2

Даже Castrol EDGE FST 0W-30 не очень подходит
Плотность при 15 оС, г/см3 0,8385
Вязкость при 40 оС, сСт 72,0
Вязкость при 100 оС, сСт 12,2
Индекс вязкости 167
Температура вспышки
в закрытом тигле (PMCC), оC 212
Температура застывания, оС -54
Щелочное число, мг КОН/г 10,3

shumaher48 если ты про Mobil new life 0w40 пишешь (пост 204), то оно и не соответствует требованиям 229.51, только 229.5.