![]() |
Думаешь он просто не знает или не понял? Все может быть...
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Спасибо за помощь, большое!
______________ New Actyon D20DTF (175) 6M/T 4WD |
парни, мне вам тут рекламу строить -резону нет. дело ваше. меня попросил Алексей отписаться -я отписался. повторю для "самого умного" и неверующих. вставили полностью новый патрон (или картридж, как вы называете) с новым же штоком (на моем было отшелушевание хрома и диаметр другой). по ходу поменяли разжеванный чулок -гармошку и отбойник. мой остался только корпус. теперь для ремонта можно применять ВАЗовские запчасти, если понадобится. от какой машины поставили не спрашивал -просто меня не заинтересовало это, но можно и спросить. думаю, что подбирают по весу авто от разных моделей. кроме того, они "вносят изменения" по требованию клиента в жесткость, меняют длину в любую сторону -я видел там гору готовых новеньких штоков. здесь адреса давать, наверное, нельзя -реклама, забанят и т п. кому интересно -пишите в личку. если можно -напишу тут. у них подробный сайт в общем доступе. цена у них 3500 за штуку единая для многих иномарок. типа -так. а дальше -дело хозяйское. я убеждать ни кого не нанимался. кому надо- пользуйтесь. сейчас поездил уже день -впечатление такое, что их чуть жестче и четче. может потому, что и вторая сторона у оригинального "уже не та".
|
Цитата:
Жесткость в этом случае подбирать можно. В клапанном режиме - меняя преднатяг пружины клапана, в дроссельном - подбирая проточки на шайбах... Судя по цене - подстраивают только клапанный режим, что несколько не то... |
Цитата:
впрочем разговор беспредметный, все равно не узнаем:128: |
Цитата:
То есть к стойке от SY приваривается верхняя часть "сапога" ВАЗовской стойки, а потом делается так... |
Возможно так и было сделано,помню даже на копейке чет меняли-ремонтировали-прокачивали. Эт как тормозные колодки клепать................о вкусах не будем спорить.
|
Цитата:
|
Согласен (говорил об этом #207), только замена патрона. Никаких прокачек,замен внутренностей. Убил стойку,новую (патрон) поставил и поехал.......
|
Цитата:
Можно масло нормальное залить, которое не густеет при легком минусе так, что стук появляется, источник которого всем форумом потом с собаками ищут... Можно подобрать под себя характеристики амортизатора (сопротивление в дроссельном и клапанном режимах), для чего, правда, несколько раз нужно снимать- ставить, разбирать-собирать стойки... Можно, когда они через пять тысяч потекут, заново их прокачать, и.т.д. :D |
Цитата:
|
Цитата:
И не забудьте специнструмент (пипетку и туалетную бумагу)... :D ;) :335: |
от туксона никто не проверял на совместимость?
Fenox A51008 Mando EX546612E201 Finwhale 13028GR http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0168...0&MethodType=8 |
внешне один в один
|
Цитата:
в итоге пройдено после восстановления почти 5000 км. Пока все работает отлично, не стучит не бренчит, подвеска работает хорошо, стойки сухие. А дороги по Костромской и Вологодской области были убитые, все в кочках-ямах, при этом нас было в машине 5 человек + собака, ну и палатки и прочие вещи, забитые в багажник до отказа)) Ну а дальше будем смотреть..прожила б до появления мандо по нормальной цене или каябовские пока не появятся - было б отлично. UPD: забыл сказать, что уверили, что теперь не только масло делают, но и газ-масло. и еще старый ?шток? отдали и показали канавки, из-за которых типа и сальник измохратило и стойка в итоге погибла. по их мнению это брак заводской изначально, т.к. при попадании туда инородных предметов были б продольные царапины, а тут просто почти округлая ямка. вобщем в гараж кинул пока, если надо будем, то потом сфоткаю. |
Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot