Гаишника задержали за торговлю номерами
 

Гаишника задержали за торговлю номерами

В Кировской области возбуждено уголовное дело в отношении местного начальника управления ГИБДД полковника Александра Усцова. Высокопоставленного гаишника подозревают в том, что он продавал «блатные» номера. Как сказано в сообщении Следственного комитета, «оборотень» 21 января этого года получил взятку на то, чтобы один автолюбитель получил регистрационные номера с «красивыми» буквами «ТТТ».

Пока сообщается о том, что сумма взятки составила всего 10 000 руб. Однако есть версия, что за продажу подобных номеров гаишник должен был требовать гораздо большие деньги (предполагается, что подобный регистрационный номер должен был стоить 200-250 тыс. руб.).

ГИБДД: доверенности можно отменять
 

ГИБДД: доверенности можно отменять

Руководство ГИБДД России считает, что привычные доверенности на автомобили можно отменить! Дело в том, что сейчас доверенность и полис ОСАГО фактически дублируют друг друга – не вписанный в ОСАГО гражданин не имеет права управлять автомобилем (правда, есть случаи, когда в ОСАГО указано неограниченное количество водителей).

Однако не надо забывать, что сейчас большинство людей управляют чужими автомобилями не по нотариально заверенной доверенности, а по рукописной. А подделать ее проще простого. Именно поэтому в ГИБДД и предлагают отменить «доверку» - вряд ли владелец автомобиля будет вписывать в полис ОСАГО и передавать свидетельство о регистрации машины незнакомому человеку. К тому же, как уверяет генерал полиции Владимир Кузин, при современном развитии информационных технологий не составляет труда проверить, правомочно ли человек находится за рулем или машину угнали, передает «Российская газета».

Но нужно быть готовым к тому, что даже если идея отмены доверенностей будет поддержана законодателями, то ждать окончательного отказа от «доверки» предстоит довольно долгое время. Ведь необходимо будет внести изменения не только в ПДД, но и в закон об ОСАГО, Гражданский кодекс и многочисленные ведомственные документы.

ГИБДД просит дальнобойщиков о помощи
 

ГИБДД просит дальнобойщиков о помощи

ГИБДД Московской области предлагает водителям грузовиков совместными усилиями бороться с пробками на дорогах, передают «Известия». «На каждом стационарном посту ГИБДД в Московской области есть рация, по которой сотрудники дорожной службы слушают канал радиосвязи дальнобойщиков», - рассказал начальник отдела пропаганды ГИБДД Подмосковья Юрий Безруков. И если гаишники слышат на радиочастоте дальнобойщиков о тех или иных проблемах на дорогах, то они стараются тут же реагировать на такие сигналы. «Основная цель - возобновить контакт с водителями-дальнобойщиками, утраченный в последние годы», - добавил Юрий Безруков. Именно поэтому он призвал водителей автомобилей активнее сообщать о всевозможных ситуациях на дорогах: поломках автотранспорта, авариях, криминальных «разборках».

Однако сами дальнобойщики пока не чувствуют помощь со стороны сотрудников ГИБДД (возможно, должно пройти какое-то время). «Я ни разу не слышал ни сам, ни от водителей-дальнобойщиков о том, что в эфире появлялись предупреждения о пробках от ГИБДД», - рассказал председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. Но, будем надеяться, что скоро ситуация изменится.

Самый смешной автомобиль в мире поступил в продажу
 

Самый смешной автомобиль в мире поступил в продажу

В Великобритании объявлено о возрождении самых смешных и странных автомобилей в мире под названием Peel. Эти машинки делали в 60-х годах прошлого века, причем формально их собирали не в Великобритании, а в независимом государстве Остров Мэн.

Выпускать планируется сразу две модели: одна получит индекс P50, а вторая будет продаваться под названием Trident. Последняя отличается наличием сразу двух посадочных мест! Длина же Peel P50 составляет всего 1370 мм, ширина – 1041 мм, а масса равна всего… 59 кг (кузов сделан из стекловолокна). Таким образом, машину можно при желании просто-напросто возить за собой, как тележку! Да и вес двухместного Trident тоже небольшой – 99 кг.

В движение Peel будет приводиться бензиновым моторчиком объемом 49 «кубов» и мощностью 3,3 л.с., либо электродвигателем. Причем последний может быть в двух вариантах. Мощность базового составит 1,3 л.с., а второй двигатель станет развивать уже 4 л.с. И в последнем случае максимальная скорость Peel P50 может составлять аж 80 км/ч! Правда, производители решили в целях безопасности ограничить «максималку» на уровне 45 км/ч. Цена самого маленького автомобиля в мире составит 6995 фунтов-стерлингов или порядка 10 800 долларов США.

Самые дорогие автомобильные марки
 

Самые дорогие автомобильные марки

Названы самые дорогие автомобильные бренды – по данным компании Interbrand больше всего стоит Toyota, которую оценили в $27,76 млрд. Интересно, что стоимость бренда Toyota выросла в 2011 году сразу на 6% даже несмотря на то, что спрос на машины этой марки сократился на 6%, и сейчас Toyota в рейтинге продаж уступает не только General Motors, но и концерну Volkswagen AG.

Совсем чуть-чуть проигрывает компания Mercedes-Benz, которую оценили в $27,44 млрд, что на 9% больше, чем в 2010 году. Замыкает лидирующую тройку BMW – $24,55 млрд, плюс 10%. Относительно немного лидерам уступает Honda ($19,43 млрд, плюс 5%), а вот идущий на пятом месте Volkswagen оценивается уже гораздо скромнее – всего $7,85 млрд, хотя это сразу на 14% больше, чем в прошлом году.

Далее следует Ford ($7,48 млрд, +4%), Audi ($6,17 млрд, +13%), Hyundai ($6 млрд, +19%), Porsche ($4,58 млрд, + 4%) и Nissan ($3,81 млрд). А вот марка Ferrari по оценкам экспертов стоит всего $3,59 млрд (+1%). Примерно во столько же оценили и Harley Davidson ($3,51 млрд, +7%).

P.S. Ну а самым дорогим брендом в мире является Coca-Cola. Эта марка стоит сейчас $71,86 млрд. Далее идет IBM ($69,9 млрд) и Mircosoft ($59,08 млрд). Далее Google ($55,31 млрд), GE ($42,8 млрд), McDonalds ($35,59 млрд), Intel ($35,21 млрд), Apple ($33,49 млрд), Disney ($29,01 млрд) и Hewlett-Packard ($28,47 млрд).

Российские войска закупают итальянские броневики
 

Российские войска закупают итальянские броневики

Российские военные будут ездить на итальянских броневиках! Как стало сегодня известно, выпуск машин Iveco LMV M65 Lynx будет организован в Воронеже – именно там соберут первые 60 броневиков, которые поступят на вооружение военных. «Контракт подписан только в декабре месяце. Это будут не машины, а комплекты, которые будут собираться на совместном предприятии на территории Российской Федерации в Воронеже», - заявил первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков.

По словам замминистра обороны, итальянские бронемашины проявили себя лучше российских аналогов. Именно поэтому власти и приняли решение остановить свой выбор на Iveco LMV M65 Lynx. При этом в Министерстве обороны подчеркивают, что с формальной точки зрения речь не будет идти о покупке иностранных машин, так как сборку Iveco организуют в самой России, а в будущем локализация производства составит 50%.

Предполагается, что в ближайшие годы соберут 1775 Iveco, которые будут у нас называться «Рысь». Эти машины придут на смену «Тиграм».

За 10 лет автомобиль стал доступнее в 4 раза
 

За 10 лет автомобиль стал доступнее в 4 раза

За последние 10 лет автомобиль стал доступнее для жителей России сразу в 3-4 раза! К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат» после сравнения доходов населения и стоимости машин. Так, если в 2001 году средняя зарплата по стране составляла всего 3240 рублей или 111 долларов США, а средняя стоимость нового отечественного авто равнялась 124 000 руб. или 4250 долларов (средняя иномарка тогда стоила 570 000 руб. или 19500 долларов).

А в 2011 году ситуация была уже следующей. Средняя зарплата по стране составила 22 000 руб. или 750 долларов США, стоимость отечественной машины выросла до 295 000 руб. или 10 000 долларов, а иномарки до 913 000 руб. или 30 300 долларов.

Таким образом, раньше для приобретения той же Lada Samara житель России должен был потратить 38 среднемесячных зарплат, а сейчас всего 14. А для иномарки в 2001 году нужно было иметь 176 зарплат (то есть откладывать надо было 14,6 лет), а сейчас речь идет о 42 окладах (3,5 года).

«Справедливости ради стоит отметить, что, во-первых, в нашей стране очень мало людей живут «на одну официальную зарплату», а во-вторых, дифференциация в доходах у нашего населения очень и очень высока. Поэтому, кто-то может себе позволить менять дорогие иномарки хоть каждый год, а кто-то не в состоянии скопить и на самую дешевую вазовскую «классику» за 10 лет», - комментирует результаты исследования директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

В Ижевске начнут сборку Renault Scenic, Megane и Koleos
 

В Ижевске начнут сборку Renault Scenic, Megane и Koleos

На «ИжАвто» уже в конце этого года планируется развернуть сборку новых автомобилей Renault. По данным РБК daily, в 2012 году в Ижевске начнут делать сразу три французские модели: однообъемник Scenic, хэтчбек Megane и кроссовер Koleos. Ну а в будущем «ИжАвто» должен стать одной из главных площадок по выпуску автомобилей альянса Renault-Nissan, причем там будут делать как дорогие модели, так и «народные». «Заводу должны дать небольшой объем крупноузловой сборки этих моделей, для того чтобы поддержать «ИжАвто», пока не будет запущено производство Duster и Sandero», - заявили представители «ИжАвто».

Напомним, что «ИжАвто» попал под контроль «АвтоВАЗа» полтора года назад. И, похоже, скоро Ижевский автозавод снова встанет на ноги. Так, уже в этом году там планируется наладить выпуск Lada Granta, позже на конвейер встанет крайне популярный в России Renault Duster (очереди на него уже растянулись на 1-1,5 года) и Sandero. Появится и японская Nissan Tiida. Если в 2011 году в Ижевске было собрано только 70 тыс. машин, то в 2014 году речь будет идти почти о 150 тыс. авто, а к 2020 году объем производства увеличат до 310 тыс. штук.

Госдума может разрешить поворот направо на красный свет
 

Госдума может разрешить поворот направо на красный свет

Сегодня Государственная Дума России будет обсуждать очень интересный законопроект – он предусматривает отмену штрафа за поворот направо при запрещающем сигнале светофора! И если этот документ будет принят, то в России, как и в некоторых других странах мира, можно будет поворачивать направо при горящем красном. Разработчики данного документа уверены, что «существующий порядок перестал быть продуктивным и ведет к увеличению пробок на дорогах».

Но надо сразу сказать – закон, разрешающий поворачивать направо при красном сигнале светофора, имеет не слишком много шансов пройти все необходимые инстанции. Так, ранее глава российской ГИБДД Виктор Нилов заявил, что подобное решение может привести к большим проблемам на дорогах. «Это вызовет некий хаос. Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи», - заявил Виктор Нилов. Однако сторонники данного предложения уверяют, что ничего плохого не произойдет. Якобы только в Москве эта мера позволит сократить пробки на 15%.

Да ни какого хаоса не будет.И придумано это толково.У нас это введение уже существует , но не на всех светофорах.Только на тех , где присутствует зеленая стрелка(дорожный знак) , не путать со световой стрелкой.Поверьте , очень удобно.http://im6-tub-ua.yandex.net/i?id=37764437-00-72&n=16

Извините за ссылку.Тут более менее http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ign_(Kiev).jpg

Беспилотный автопоезд прошёл первые испытания
 

Беспилотный автопоезд прошёл первые испытания

Беспилотные автоматические автоколонны — одна из современных идей, направленных на безопасность дорожного движения и охрану окружающей среды. Недавно специальной организацией SARTRE, которая занимается развитием этой технологии, были проведены успешные испытания такого автопоезда из трёх ведомых машин.

Смысл в том, что несколько автомобилей, двигающихся по одному маршруту, едут в беспилотном режиме за управляемым профессиональным водителем автомобилем-лидером. Таким образом, на дороге вместо четырёх «источников повышенной опасности» оказывается условно один. Кроме того, между автомобилями поддерживается минимальная дистанция, а значит, они движутся в зоне воздушного разрежения друг друга. Это даёт до 20% экономии топлива по сравнению с четырьмя автомобилями, едущими независимо друг от друга.

Сегодня единственным партнёром программы по внедрению таких автоколонн выступает компания Volvo. Для испытания она представила три доработанных с помощью датчиков, камер и сервоприводов автомобиля, которые двигались за напичканным специальной электроникой грузовиком. Скорость движения при этом достигала 90 км/ч, а дистанция между машинами поддерживалась на уровне 6 метров.

К осени организация SARTRE планирует довести количество автомобилей в колонне до четырёх, сохранив при этом достигнутые скорость и дистанцию. После финальных испытаний слово о внедрении технологии в жизнь останется только за европейскими законодателями. Если мы дождёмся претворения технологии в жизнь, то рады будут не только экологи, но и любящие хорошо погулять водители. Ведь для них путешествие с друзьями на машинах по Европе превратится в рай, так как рулить будет лишь один из всей компании, а остальные смогут, скажем, спокойно дегустировать алкогольные напитки.

Техосмотр по-новому: открытые ворота для коррупции
 

Техосмотр по-новому: открытые ворота для коррупции

Многие представители автомобильного рынка выступают за немедленное введение моратория на действие нового закона о техосмотре, передает «РИА Новости». Дело в том, что новая система, которая должна была избавить техосмотр от коррупции, породила массу новых проблем и привела к не меньшему уровню коррупции. Так, оказалось, что почти 100% всех сделанных на сегодняшний момент новых талонов ТО почему-то получило некое ЗАО «Техосмотр», которое по неведомым причинам работает только в паре с компанией «Росгосстрах». При этом многие операторы техосмотра жалуются, что эта самая фирма часто вообще не проводит никакого осмотра машин, что дискредитирует сам принцип техосмотра.

«Если почитать закон, любую статью возьми - это просто открытые ворота для коррупции», - заявил председатель совета НП «Союз предприятий технического осмотра» Игорь Климаков. Требуют ввести мораторий на действие нового закона и в Федерации автовладельцев России. «Просто у нас все хотят все это быстро сделать, потому что финансовые потоки уже поделили, а деньги не поступают, - уверен глава общественной организации Сергей Канаев. - Нужно, как минимум, ввести мораторий на действие этого закона».

Поворот на красный – закон отклонен
 

Поворот на красный – закон отклонен

Государственная Дума все-таки отклонила предложение разрешить поворот направо при включенном запрещающем сигнале светофора. И это даже несмотря на то, что ранее эту идею поддержал премьер-министр России Владимир Путин. Однако представители МВД после долгих консультаций пришли к выводу, что введение данного правила может привести к увеличению травматизма и числа ДТП, хотя во многих странах мира, в том числе в соседней Белоруссии, подобное правило уже давно действует (там, правда, направо при включенном красном можно поворачивать только при наличии соответствующего указателя в виде зеленой стрелочки).

И все же народные избранники решили не рисковать. «У нас и так каждое четвертое ДТП — наезд на пешеходов на регулируемых перекрестках. А в момент поворота направо дорогу может переходить человек. Хотя водитель его и должен пропустить, не факт, что ПДД будут соблюдаться — слишком низкий в России уровень культуры водителей. По этой же причине правый ряд, предусмотренный для поворота направо, обычно забивается транспортом, который едет прямо, поэтому и ситуация с пробками не улучшится», — заявил первый зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.

Lada 4x4: резкое подорожание
 

Lada 4x4: резкое подорожание

Волжский автозавод принял решение увеличить стоимость своих автомобилей с 30 января этого года, передает агентство «Автостат». В среднем цены вырастут на 2,4%, но больше всего подорожает внедорожник Lada 4x4 – старая трехдверная «Нива» прибавит 4,8%, а цена пятидверной модели увеличится на 5,5%. Таким образом, базовая трехдверная Lada 4x4 будет продаваться за 326 300 руб.

Стоимость Lada Kalina вырастет на 3,2% до отметки 287 900 руб., Samara подорожает на 3% до 270 300 руб., а Priora будет стоить от 331 000 руб. (плюс 2,9%). Вырастут цены и на заднеприводную «классику», но лишь на 1,9% - «семерка» обойдется в феврале в 213 600 руб. А вот переписывать прайс-лист на Lada Granta пока не стали. Эта модель по-прежнему будет стоить от 229 000 руб.

Дальний Восток предает «японок»?
 

Дальний Восток предает «японок»?

В 2011 году через таможни Дальнего Востока в Россию было ввезено более 190 тысяч иномарок, передает агентство «ВОСТОК-МЕДИА». Такую информацию озвучит начальник Дальневосточного таможенного управления Сергей Пашко на пресс-конференции, посвященной Международному дню таможенника.

По сравнению с 2010 годом, объем иномарок, поставляемых на Дальний Восток, увеличился. Если в 2010 году легковых машин было ввезено 122 447, то в 2011 — более 151 тысячи.

Что касается стран, из которых на Дальний Восток и в Приморье в частности, поставляют машины, то лидирует здесь, конечно, Япония. Но если раньше эта страна была абсолютным лидером, то сейчас ее постепенно теснят другие. По данным ДВТУ, кроме как из Японии, в прошлом году легковые автомобили привозили из Китая, Республики Корея, США, Таиланда, Тайваня, Германии, Канады, Мексики, Испании и других стран. Что касается автобусов и грузовых автомобилей, то их везут преимущественно из Южной Кореи. Япония в этом списке — лишь на втором месте.

Кстати, как было отмечено на пресс-конференции, вступление России в ВТО, которое произошло в декабре прошлого года, повлечет за собой снижение импортных ставок таможенных пошлин, в том числе и в отношении транспортных средств. Оно будет происходить поэтапно в течение восьми лет. По планам, пошлины на автомобили сначала снизятся с 30 до 25 процентов, а в течение последующих семи лет — до 15 процентов.

«Лучшее авто по версии Рунета». Голосование началось
 

«Лучшее авто по версии Рунета». Голосование началось

Стартовало голосование традиционного конкурса «Лучшее авто по версии Рунета». В ходе этой премии пользователи российского интернета выбирают лучшую модель автомобиля в 22 номинациях.

На Премию претендуют автомобили, находившиеся в продаже у официальных дилеров в России в 2011 году. При делении автомобилей по номинациям учитывались технические характеристики: длина и ширина, а также принадлежность к премиум-сегменту. Критерием оценки автомобиля является соотношение «цена-качество».

Принять участие в конкурсе может любой желающий. Для этого достаточно просто зайти по адресу http://bestauto.mail.ru/ и отдать свой голос за самую лучшую модель. При этом можно еще и выиграть ценные призы! Главным станет полный курс безопасного вождения от Центра контраварийной подготовки водителей «Мастер-класс». Получить эту награду сможет счастливчик, первым отгадавший модели-победители во всех номинациях. Другие призы будут распределяться среди проголосовавших пользователей методом случайной жеребьевки. Еженедельный приз - бочка топлива! Два раза в неделю разыгрывается набор автокосметики премиум-класса NANOX.

«За пять лет проведения Премии (http://bestauto.mail.ru/) она стала по-настоящему народной, завоевав признание и популярность автолюбителей. Только в прошлом году в голосовании приняло участие более 700 тысяч человек, которые отдали около 17 миллионов голосов в разных номинациях. Премия помогает широкому кругу автолюбителей выразить свои предпочтения, свое видение современного авторынка. А производители благодаря Премии имеют возможность получить уникальную обратную связь от интернет-аудитории со всех концов страны», – сказал Анатолий Рожков, директор по медийным проектам Mail.Ru Group.