Для меня главное было ничего не менять, может я был на полном приводе а может и нет, если с полным, то сколько моменту было столько и осталось, при подгазовке запросто могло бы больше момента передаться. Мой ПП занос не понимает, у оригинала только датчик продольного ускорения стоит, датчика рысканья и поперечного ускорения у меня нет.

> D505, при поднятом ручнике муфта отключается

- это мультиметром проверено?, а то давно говорили - низя на АВД ручник юзать, приведет к неправильной работе / поломке муфты

спасибо за разъяснения всем

Дергать ручник это тоже самое, что и буксировка частичной погрузкой. Одни элементы муфты будут стоять, другие двигаться. Хоть между ними и масло и зазоры, но трение присутствует и муфта будет греться.

Скорее всего с этой точки зрения написано данное предупреждение. А т.к. на авто без газа муфта не работает, то можно немного дернуть ручник для более быстрой остановки на каше (из-за работы абс).

я думал буксировка частичной погрузкой вредна в 1ю очередь для АКПП
а в муфте что, тоже масло? но в любом случае, разность скоростей вращения осей не есть хорошо, не сломается механическая часть, так заглючит электрическая

ручником преследовалась цель стабилизировать машину, не остановить быстрее (сделать это лучше есп - надо очень много опыта), в общем я думаю подключенный есп справляется уж не хуже, другой вопрос - ЕСП есть не у всех

А полный привод в автоматическом режиме при скорости, предположим 80 км\ч будет подключаться, если будет пробуксовка перднего привода, скажем на трассе попал на лед?

Думаешь что дашь гари на 80 км/ч и будет пробуксовка передних колёс?
Считаю, что навряд ли такое может быть - у нас не 400 лошадок. Хотя, может и ошибаюсь :)

Для ПП NA совершенно не обязательна пробуксовка для переброски момента, момент на задней оси может увеличиваться и от других факторов, например нажатие на педаль акселератора, в теме про измерения есть доказательства.

не, а зря вы, я даже владея 2110 8кл и катаясь по замерзшему озеру мог на 80ти включив 4ю раскрученную сорвать колеса
на мешалке с моментом ТД думаю запросто можно сорвать передние колеса на льду и на 100км/ч

Вот Вам,уважаемые форумчане пример работы ПП на настоящих "жипах"-думаю 90% недовольных работой ПП НА узнают в действиях "джипперов"свои ошибки:
http://www.youtube.com/watch?v=jEkTH4UXmhs
http://www.youtube.com/watch?v=sxwXIp2VlLY
http://www.youtube.com/watch?v=tqqBgymjfms
http://www.youtube.com/watch?v=37XMAImUL5M
http://www.youtube.com/watch?v=ksbTTW9U00Y
http://www.youtube.com/watch?v=9Gk4LM9myaw
http://www.youtube.com/watch?v=sXzHwUxaqEg
P.S:конечно ко многим владельцам машин из этих ссылок применима русская пословица..."дело было не в бобине...й сидел в кабине"...но так какой же тип ПП Вам больше нравится:в машине за 100 тыс.у.е или за 30 т.у.е в НА?Так зачем тогда переплачивать или переделывать-итог очевиден(см видео)
Удачи всем в наступающем Новом 2013 году!

Подборка вообще не показательна, большинство из водятлов не знают даже что такое блокировка дифа (исключение первый ролик, хотя и там, непонятно, зачем шлифовать, если машина только вниз опускается, но никак не вперед), не говоря уже о каком то осознанном подходе к процессу.Резина везде шосейная. На туареге эти черти даже не пытались заблокировать дифы: "А зачем, кнопочка какая то, надо просто вжик вжик, может и так получится". Думаю, мало сомнивающихся в внедорожных возможностях туарега, скажем вот http://www.youtube.com/watch?v=22zxOi1sXi4, и вот http://www.youtube.com/watch?v=1mas8vizBl0, и так далее, а если в глове сквозняки, то и урал можно посадить в лужеце. Подборка никак не характеризует наш полный привод по сравнению с другими.

я уже выкладывал ссылку ранее:НА весьма уверенно ползал по горкам в Испании,страшновато смотреть,но не перевернулся!Кайенн даст фору любому джипу-если водила обучен ессно!А ссылки я дал для скептиков,которые утверждают что 4 MOTION,X-DRIVEN,Magna и прочие торсены и халдексы круче GKN в НА!Кстати ешё один из героев поговрки о ....ле за рулём:http://www.youtube.com/watch?v=U-RpIRBkj68

интересный ты, чарли. :) Ну решил мужик на Крузаке посмотреть как по лестнице машинка скачет, заехал первый пролет, дальше не поехал, ибо итак понятно что едет влегкую.

Вот теперь мне эта лестница покоя не дает - тоже хочу на такую залезть... :D

NorthSpirit, я тоже хочу :) только боюсь баки с горючкой оставить внизу лестницы :335:

не верю, что НА сможет. на бензине точно не выдет)

На дизеле шансов больше, но без понижайки вряд ли что получится.

под прямым углом - сурово...
имхо, НА заедет, если ступеньки удачно встанут и подъем нижних колес не попадет в такт с подъемом верхних
свесы то у него на пределе, даже поутюжил малек

Ну Крузак и ВаЗ 2123 в подборке так,для показа человечьего безрассудства,но всё остальное хоть раз испытали НАши формчане на Актионе!