Позвонил узнал в одном месте 265 р литр ну да дешевле мобила, но за качество не могу сказать!!!
На мобиле давно езжу нареканий не было!!!
Да и скоро ваще все официалы будут лить только ШЕЛЛ, вот тогда и можно задумываться о том, что на ТО ездить со своими маслами!!!!!

А шелл, то чем хуже?

И еще мне не понятно почему у ТОТАЛ нет одобрения 229.51, это для меня ваще загадка, вроде все показания отличные, но.......................

может они вносят список после испытания или забыли обновлять данные или еще что) все это остается пока тайной

Угарность высокая!!!! И цена не низкая!!!

Странно, впервые об этом слышу. Хотя многие мои знакомые катаются на /шелле/, то что цена, согласен!

ну наверное у знакомых бензинка?)

Ааа, ну да.

а как же альянс :Шелл-Соллерс???

У Шелла как правило высокое щелочное число(хорошие моющие способности) поэтому быстро чернеет масло. А потом как это масло работает вот вопрос!

Все кто ездили раньше на турбодизелях в один голос мне говорят что надо менять моторное масло каждые 5 тысяч км хотя в книжке через 10 тысяч начиная с 10-ти.
А масла-то доргие на наши движки. Сейчас стою перед дилеммой: или каждые 5тыс.км заливать ЗИК по 1368 руб/4л канистра или масло покачественней но через 10тыс.км.
Вот например прочитал в одном месте что мол Ликви Молли Топ Тек 4200 можно менять через 30000-50000 км. Что-то не верю я в это.
Как быть через 5 тыс или через 10 тыс км. Люди скажите кто через сколько менять будет.

Ну через 5 - перебор, 10 - нормально.

Как, - ясное дело шлифуить))

меняй через 10к и заливай масло нормальное. что вы голову ломаете... на кайроне менял все книжке, претензий к мотору не было ни разу, масло все было от дилера.

10т км - это у же уменьшенный интервал для российских условий. В Европе интервал 20т км.
Не понимаю, зачем в 4 раза уменьшать интервал замены масла?

ну хочется им все чаще менять, при этом покупать подешевле все, но не факт что будет оригинал. и хотят после всего этого сэкономить на ТО и сделать своими руками

Экономить пока не пробовал. Масло Шелл брал по 2002 руб/4л канистры. Просто читал что если в дизтопливе много серы то она в результате химических реакций превращается серную кислоту и потом коррозия движка типа.Пробег 10200 км, оба ТО у официалов прошел.