SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Кто сколько залил масла в двигатель G20DF. (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=6093)

parbor 19.10.2015 15:35

Вывод преждевременный,пока не померяли. Но,вполне вероятно,что и больше войдёт.

Sergey78 22.10.2015 13:10

Вчера проходил ТО на 10000 км., залил примерно 4,8 л. масла. На щупе с одной стороны показывает МАХ, а с другой не доходит примерно 3 мм. На слух работа двигателя никак не изменилась, а в движении подхват стал более ярко выражен особенно после 3000 об./мин., но это заслуга свежего масла.

vim 22.10.2015 13:43

Цитата:

Сообщение от Sergey78 (Сообщение 518194)
а в движении подхват стал более ярко выражен особенно после 3000 об./мин., но это заслуга свежего масла.

Плацебо не кто не отменял, ладно бы хорошего бензинчика залил(при чем здесь масло),а до 3000об.мин он и не едет:D:D

ridik 22.10.2015 21:24

Ну почему-же. На свежем масле легче моторчику крутиться. И мотор и меня с 2500 об/мин уже едет, и хорошо едет.

S.V.Shul... 23.10.2015 22:36

Вот масло на котором наш ДВС работает очень мягко, даже лучше чем у меня на ХАДО. Знакомый с которым проходили ТО-1 (потом спрыгнул с гарантии) залил себе Xenum VX 5w30, мы с ним недавно встретились около супермаркета пробег у него больше 30ки, по утрам рыкает, но работает тихо только гидрики клацают. Я ему сказал что рекомендуют лить 5л. чтоб вылил остаток.

Прошу прощения, не (гидрики клацают) а (форсунки) гидрокомпенсаторов вАще не слыхать. Вот оф. сайт в России: http://xenumoil.ru

papa123 25.10.2015 08:31

Уважаемый профессор Шабанов предлагает следующий алгоритм. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30-40 минут. Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Ничего с мотором при этом не случится. Потом следует залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить движок минут пять – он еще лучше вымоется. Затем надо все это слить, после чего залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
http://www.zr.ru/content/articles/70...-i-neyasnosti/

lom.47 25.10.2015 09:55

При нашем капризном ГРМ, метод профессора не есть гуд.
Цитата:

Сообщение от papa123 (Сообщение 519270)
Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла.

вместе с цепью, натяжителями и успокоителями.:D

vim 25.10.2015 10:00

Цитата:

Сообщение от papa123 (Сообщение 519270)
Уважаемый профессор Шабанов предлагает следующий алгоритм.

Видимо имеет право на жизнь его метод, только сначала надо двигатель хорошо загадить,чтобы применять его. А так как мы меняем масла через 7-8 ткм,я думаю даже промывать не когда не придется

Регион 11 25.10.2015 10:13

Интересно кто из клубней решится крутить свой движок без масла:confused:
Ай да профессор...:D
ПС : Конечно есть в качестве рекламы двигун без поодона работает , но это ведь реклама и движок чужой...

parbor 25.10.2015 10:31

Сколько нового принёс субботний вечер-и МЭН вреден,и движок целую минуту без масла гонять надо... По поводу последнего-отчётливо помню минимум 3 эпизода,когда скальпелем счищал остатки алюминия от вкладышей,чтобы новые поставить. Вовремя опомнились. Не знаю,кем в то время был Шабанов,возможно-ещё аспирантом. При соответствующих учителях.

x-Rust 25.10.2015 10:53

#269
я думал что психически больные люди только среди высшей расы - художников, журналистов, людей театра - оказывается и некоторых псевдопроффесоров псевдотехнарей тож посещает "озарение"

dima76 10.11.2015 13:34

Был на ТО-2 - залили 5,5 л, на ТО-1 так-же, Коломна визит-авто.

an-64 10.11.2015 13:58

Цитата:

Сообщение от x-Rust (Сообщение 519300)
#269
я думал что психически больные люди только среди высшей расы - художников, журналистов, людей театра - оказывается и некоторых псевдопроффесоров псевдотехнарей тож посещает "озарение"

Не суди о других, несудим будешь...:D

mrs777 11.11.2015 17:56

4,5 л масла + 0.3 л присадки = 4,8 л
на Щупе максимум

Алексей1975 14.11.2015 21:46

меняю масло сам лью 5л-уровень мах

Sasha49 22.11.2015 21:50

6 литров
 
от mark_pnz В каком смысле-откуда. Сам придумал. У дядьки актион дизель 11го года, посмотрел у него поддон, на глазок показался такойже, как на бензине, а почему, думаю, при одинаковом ходе поршней у них положено 6 литров масла и при этом ничего вспениваться не должно, а нам на полтора литра меньше. Короче,дошёл методом научного тыка и на свой страх и риск. Кстати, вся система вентиляции сухая.
__________________По щупу на 4мм выше метки на задней пов-ти.
Он сказал-держи всегда максимум и всё будет хорошо.

Ребята вам не страшно , становится от такого технически грамотного подхода по замерке картера двигателя. Вот теперь буду знать!:icon16: Что максимум это по щупу на 4мм выше метки.:icon16:
Потом появляются заголовки! ___ ПОМОГИТЕ! Двигатель троит!

mark_pnz 22.11.2015 22:17

Вложений: 1
Вложение 50309 А как вам такая инструкция? Её, значит, нарушать не страшно! Инструкции пишут люди, а им свойственно ошибаться, а я, как любой русский человек иногда эти инструкции нарушаю, иногда и безнаказанно. К тому ж моя информация это только пища для размышлений. Пока не было более-менее приличного пробега ничего и не писал об этом, да и сейчас никого не агитирую.


Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot