У тебя на каждом переднем колесе к ступице подходит резиновый шланг, с задней стороны амортизатора (если по ходу движения а/м). Резиновый шланг отсоединяешь от ступицы, там легко, просто снимаешь и все. Сдергиваешь оба и проверяешь зацепился привод или нет. Если нет, то нужно разбирать ступицы и смотреть что с ними. Если ПП подключился , то не работает модулятор.
|
спасибо а машина должна быть заведена или только зажигание включено,и отключится ли потом ПП если включится,когда шланги одену,и как понять что ППвключился на панели приборов будет гореть 4WD?
|
мне тут про клапана писали на трубках от модулятора к хабу,вот их бы фотки,ну извените за наглость
|
Фотки так вот сразу нет.
Машина должна быть заведена. Когда она заведена работает вакуумный насос и создает вакуум, с помощью которого и отключается муфты переднего привода. Когда машину глушишь, через некоторое время вакуум уходит и муфты опять включаются в зацепление. Это сделано для того, чтобы ты в лесу если вдруг оборвешь шланги или сломаешь насос, ну в общем что то произойдет, чтоб передний привод подключился и ты мог уехать. В общем из ходя из выше сказанного, когда сдернешь шланги муфта должна "по умолчанию" встать в зацепление с приводом |
братцы всем спасибооооооооооооооо,сегодня полез копаться,нашел оборваный провод,спаял чек пропал,включаю пп,фигу чек загорается,потом чуток покатался заехал к брату в навоз,включил 4 lи резко рванул пп включился
|
доброго времени суток, народ помогите советом не работает передний привод такое ощущение что недовключается когда начинаешь буксовать передний привод трещит и не тянет ездил на сто том подергали шруз открутили гайку подвыташили чуть чуть поставили на место привод появился но до первого снега в снегу чото стукнуло и опять затрещало
|
Димон- диагоностика вакуума на тачке. Ищи подсос воздуха, но после того, как ты сам лично убедился в ступичных гайках...Удачи
|
но как я понял вакум нужен для отключения пп
|
Здраствуйте! Снял шланги и заработал полный привод. Написана проблема в модуляторе!!!!! подскажите где он находится и что с ним можно сделать? спасибо
|
Вакуумные модуляторы сверху движка и справа от тебя сбоку, если стоишь лицом к капоту. Они оба одинаковы совершенно и ремонт здесь найдешь поиском в клубе
|
Цитата:
Причина возможно: 4154221001 Клапан подключения муфт переднего моста |
Эээ, клапан (тот что 4154221001, его раньше тоже ошибочно называли вакуумным модулятором т.к. ИМХО те же яйца только в профиль) стоит под АКБ снизу, ближе к фаре. Лучше смотреть/снимать его со снятой фарой. Ещё там на каждой вакуумной магистрали которые отходят от данного клапана, есть другие клапана, в них тоже возможна проблема.
|
проблема с включение полного привода Actyon / Korando Sports
доброго времени суток
возникла следующая проблема: не включается полный привод, при повороте переключателя 2h-4h или 4h-4l лампы на панели приборов не загораются звука включения нет проблема была замечена как обычно в самый нужный момент =) в лесу... после дерганья переключателя туда сюда, включения и выключения зажигания в какой то момент полный привод таки заработал по приезду в город выключил ПП, после он больше не включился пока проверил следующие: снял и прозвонил переключатель (рабочий) проверил все предохранители залез под машину просмотрел и прочистил все разъемы идущие на раздатку (визуально все в норме) куда смотреть и что в первую очередь стоит проверить? |
Подпись поставьте
|
Цитата:
такая сойдет? или чего нибудь еще дописать надо ? ) |
при включение зажигания зеленый индикатор 4вд и желтый загораются и гаснут
уже с с неделю курю информацию по этому поводу вариантов как понимаю не так уж много 1. провода идущие на раздатку (откуда их звонить? есть ли распиновка?) 2. моторчик который на раздатке (проверяется: снять и подать на него 12 вольт ? ) 3. блок управления (стоит под водительским сиденьем слева? есть ли возможность его проверить?) |
сегодня снял и проверил мотор который на раздатке
все работает все крутится снял блок управления раздаткой 38510 08010 визуально не окислен повреждений нет на разъеме идущим к блоку управления на контактах 13 и 26 присутствует 14 вольт (при заведенной машине) распиновку этого разъему найти не смог =( какие напряжения на нем еще должны присутствовать? |
Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot