На 35 тырах точно менять ещё рано. Топикпастеру нужно заехать в любой сервис и считать ошибку. В памяти она должа по идее остаться.

Друзья! Это не коробка! может надо новую тему создать. так вот ,ехал домой, поначалу все ок, и вот на светофоре начала подтраивать, но не глохнет, чек мигает, коробка спокойно встает на любую передачу, и даже на нейтрали происходит троение. думаю утром она просто на ходу затроила а мне показалось коробка. Итак. в машине полбака 92 бензина с BP . исторически заправляюсь только там. чем черт не шутит, заехал на первую попавшуюся и долил доверху 95. вобщем потом до дома доехал без троения но с каким то натягом и тупизмом при старте. завтра снова поеду. будем смотреть. в принципе из 35 тыс примерно 30 ку она проехала у меня на 92 с BP и никаких проблем. есть еще момент, недавно ,возвращаясь из татарии залил 98 под завязку. ну так просто. ничего не изменилось , только расход упал сильно. а не мог ли 98 ой что то там испоганить, форсунки, свечи...

Max844, хорош уже гадать. Съезди на диагностику и считай ошибки. Они в памяти должны остаться. Может у тебя датчик давления во впускном коллекторе замёрз или свечи загадились.

добрый день! вобщем сегодня, надеясь ,что разбавил 95 ым и все прекратится выехал из гаража. через 3 км все повторилось, затроила , загорелся чек, и уже не гас. как отпустишь газ - погаснет, как только нажмешь с любым усилием - загорается. но троит уже постоянно. поеду вечером в любой сервис. хорошо если свечи..

Давай угодаем,пропуски в цилиндре,неисправна форса,ккатушка,,выхлопной клапан прогар,98 -ой часто балуют ацетоном ,адаптер обязательно прикупи если сам все делаешь.

Сергей, а что за адаптер? мне сейчас понять в чем причина, и наверное на трех цилиндрах ездить далеко и долго нежелательно

да и после 98 го сжег еще 2 бака полных обычного

Макс Не просто не желательно а противопоказано,а адаптер емелку или нахудой конец бк мультик ,чтобы ошибки считывать и стирать ,у меня постоянно висит через блютуз на телефон,пару раз уже пользовался.

куплю конечно. его можно купить в любом приличном магазине запчастей?

подключать его куда нужно? он универсальный?

Можно и так или проще в нете заказать.Ну а пока нужен номер ошибки,а так гадание,можно конечно по свечам попробоввать определить,но тут нужен навык,да и свечей комплектик для теста.

Гнездо диагностики.подбор адапптера по протоколу,обычно в в мурзилке пишут с какими авто .

Добрый день уважаемые! Итак проблема решена. а точнее создана дурной башкой. вобщем в пятницу приехал к соседу, у него имеется данный прибор и программа, подключились, пропуски в первом цилиндре. ошибку стерли, откручиваем катушку, вынимаем... а оттуда пар как из чайника. и на резинке капли воды... тут то я вспомнил что помыл мотор в очередной раз (я всегда мою раза три в году на всех машинах и ничего) и похже не высох он, а потекла водичка именно в первый цилиндр , и конусом явилась дырка маслозаливная. короче все просушили и проблемы как не бывало! хотя вот еще информация для грамотных, товарищ обратил внимание на угол зажигания в 44 градуса, ну это тест показывал. говорит много.. а еще у нас на холостых выше 4 тыс двигло не крутится, наверное тоже программная блокировка какая то. Так что моем моторы аккуратно! и сушиим! Тему закрываем! А свечи в экзисте заказал все равно , родные по 500 рэ. пусть будут, поменяю.

Нет смысла покупать такие дорогие свечи. Прекрасно работают простые. Я у себя не заметил что родные работают хорошо .Лежат в гараже . Проехал на них порядка 15000 и поставил простые уже на них 26000 и как новые.

И у меня вроде вибрация появилась передаётся на руль на холостых. Как будто подогрев заднего стекла и зеркал включен. Правда она то есть, то нет непонятно. При нажатии сцепления ничего не меняется. Пробег 30тыс

выяснилось, что на заправке стали бенз с другого НПЗ завозить... так что проблема в топливе была

Добрый день, у меня что-то очень похоЖЕЕ! Новая машина, бензин 4000 км примерно, недавно появилась проблемка. На холодном двигателе начинаю разгоняться, на 4й 5-й передаче начинается вибрация, движок троит, как я потом выяснил и загорается чек. Первый раз меня это испугало, я остановился, заглушил и через минуту поехал без проблем, двигатель прогрелся. Такой гемор стал появляться постоянно, сначала грешил на топливо, хотя лукойл лью, потом были другие заправки, не помогло. Один раз заглушил на светофоре, так потом мин 10 не мог завестись. Звонил официалам, говорят как чек будет гореть постоянно приезжать, будут смотреть, сейчас могут и не найти. Вобщем что-то с прогревом, через полчаса езды на низких передачах без нагрузок все тянет и не троит. Сегодня все достало, записался на диагностику. Там тоже прикольно, если гарантийный случай , то гарантийного инженера ждать почти 2 недели, а если нет,.... а как нее, я 3-й месяц катаю....жалко, расстроили корейцы...
Параллельно вопрос, как долго греется двигатель 2Л бензин...? на улице 0С, а на холостых можно минут 15 простоять и до рабочей t С не поднимется. Стараюсь прогревать на ходу, не мороз все-таки. Раньше была Тойота, хоть и старенькая, но с двиг. 1,8 и в мороз грелась быстрее.