На New Actyon уже нет вакуумного управления турбиной. :335:
Там тягу электродвигатель приводит в движение.

Заглушил двигатель с поднятым капотом, турбина крутится еще несколько секунд после остановки двигателя. на последних оборотах перед остановкой турбины из нее раздаются звуки плохо смазанного колеса телеги (чтото среднее между скрипом и скрежетом) Уже надо пугаться ? раньше турбины и дизеля никогда небыло.

как хочешь)) я бы не стал.

Спасибо! не буду. На Ваш ответ и надеялся. Просто начитался всяких ужасов на этом форуме, да еще картинки страшные в старинном топике "Свистит турбина" :)

в любом случае гарантию никто не отменял))

надо переименовать тему: Приятный рокот турбины или свист реактивного авто xD

Читаю и дивлюсь, как боятся любых скрипов. Ребята, прекратите паниковать, так и до невроза недалеко!

+100 :):335:

Когда турбина умирать начнет сразу почувствуешь черный дым на форсаже, а каогда совсем смерть бешеные обороты и дым черный, а потом двиглу хана если масло начнет есть, умерала так турбинка на машинке, двигатель нормальным способом не заглушишь, только перекрывать подачу воздуха. А к стати а какой у нас фирмы турбины Гарет?

Если турбина "свистит" - значит она работает! Послушайте как к примеру работает турбина более крупного дизеля, к примеру наши - камазы и мазы, они просто напросто тянут когда она свистит... а если уже не свистит то груженым ни в одну приличную гору не залезешь....

диагносты, блин :icon16:

+100500:icon16::icon16::icon16:

Человеку открывшему тему - огромный респект! Сам пересел на дизельный НА с бензина, машине всего неделя. Про свист турбины вообще не парился, а вот "мурлыканье" при 1700-1800 оборотах немного напрягало, звук как будто на старенькой копейке тяги не хватает))) Теперь прочитал и успокоился)))

Приветствую вас соклубники не ругйте сразу если что не так( первй раз на форуме. Четыре месяца!!!!! ждал своего красавца, дождался... радовался очень... но не долго по прошествии двух месяцев и пяти тысяч км случилась первая серьезная неприятность отказал датчик температуры на входе в турбину и вседствии чего теперь она не работает , на станции заявили что ждать этот датчик аж из кореи целый месяц.... и теперь в купе с четыремя месяцами ожидания машины.... в общем обзац полный... надеюсь что ни укого у счастливых обладателей NA такого не произойдет...

У меня произошло ...,тока цепь ГРМ...,так что друг, ты не один в беде побывал...

Друзья, у меня похожая проблема. У машины пробег 300 км. Когда гнал ее с салона (ехал до 80 км/ч и обороты до 2 тыс), посторонних свистов в машине не слышал.А сегодня ездил по трассе на 100км и начал прослушивать примерно такой же как у автора темы реактивный гул чтоли. Только у меня он возникает если еду свыше 70 км/ч и от 1800 оборотов. Вот теперь волнуюсь, нормально ли это, т.к. до этого такого гула точно не было?!

нормально, турбина есть турбина