извиняюсь за вопрос:а ДТ в чистом виде льёте или присадками балуетесь к зиме?маслице в мотор какое льёте?начинаете движение на прогретом двигуне или как?турботаймером пользуетесь или глушите сразу?ps:товарищ недавно с подобными симптомами начал все трубки разбирать-промывать...виной всему оказался ЗУ для смарта с Али,при подключении смарта на зарядку чек ловился даже ELMом!после чего всё было ОК!

Добрый всем день! Чистка трубки помогла но не на долго. Появились новые симптомы . Чек горит, ОД сказали висит ошибка, но она не активная. Но при этом коробка работает не корректно- при переключении со 2 на 3 иногда идет подвисание , происходит заброс оборотов, потом пинок- переключение. И было еще 2 раза, что как будто коробка зависла на 3 скорости и при остановке , когда я хочу поставить авто на Р происходит очень сильный пинок, при прохождении через R. ОД говорят вы ездейте и ждите пока ошибка станет активной или просто меняйте все на что указывают ошибки, конкретики нет.Говорят можем датчик скорости коробки поменять, вместе с их работой 12 т. р, но гарантии нет что это он, может гидроблок, но тоже ни факт. Что делать не знаю, где мне взять толкового по АКПП мастера подскажите

Может есть в Коломне или Москве проверенные мастера своего дела, за инфу буду очень признательна

В Москве знаю где, в Коломне тоже ребята знающие есть

Павловская слобода( пойдет?) вариантов развития очень много,замена всех солинойдов и клапанов, и тд,может там фрикционам полная Ж

У нас в Коломне их два мастера! "АвтоВэй" в Радужном, спросить Павла, и еще в Городищах Алексей! Нужно если, стучитесь в личку - дам телефоны!

Добрый день.Заправляю ДТ без присадок- заправка ЛУКОЙЛ. Чаще всего завожу авто с запуска,а если не с запуска, то стараюсь начинать движение после того как появляется первое деление на шкале прогрева.Масло в двигателе -Liqui Moly. Зимой глушу всегда турботаймером, летом обычно. Телефон не заряжаю в авто, единственное пользуюсь устройством для прослушивания музыки FM-трансмиттер.

это сколько надо в минуса маслать вхолостую чтобы 1 деление отогреть?

Заводишь машину запуском, до выхода из дома минут за 10, садишься и едешь! Что то не так?

При резком ускорении загорается чек , что может быть причиной .может кто сталкивался

при этом тяга неуменьшается авто прет как и положенно

Ну с Начало к диагносту,ошибка какая?
И подпись нужна,я понимаю ,что дизель из профиля

Был у диагноста нарыли такие ошибки р0471.р2008.р1300.р2816 вобщем какая то хреньсамое главное что когда глушишь ,а потом заводишь авто ошибка проподает на обгоне снова появляется авто дизель механика

и еще можно где посмотреть коды ошибок на санька нев

Проверьте забитость трубки идущей от сажевого к датчику дифф.давления!

Это косяк прошивки у всех так на мкпп,

Ребята спасибо, трубка забита.

Одним словом - "типовуха"!

На моей машине было такое" проедешь на холостых оборотах к перекрестку, на выходе даёшь оборотов а машина их сбрасывает и работает как на холостых." В итоге здесь на форуме прочитал совет проверить лягушку на стоп-сигналы. Разобрал действительно контакты на стопы подгорели. Зачистил и перестал пропадать газ на ускорение. К стати на лягушке верхние контакты на круиз контроль

Подскажите, может кто сталкивался. Езжу с утра без проблем заводится, но днём бывает еду и при парковочке загорается ЧЕК. Если заглушу машину и заново попробую завестись-загорается Чек и не даёт машину завести. Приду через час - два- без проблем заводится-чек -не горит. Если откуда-то еду и загорится Чек при парковке обычно, и не глушить машину, то ЧЕК через минуту- 10 минут часто гаснет сам. Проблем в этом случае с заводкой нет. Делал диагностику двигателя - ЧИСТО (В 2-х разных местах)