Так ответил, потому-что у меня это первый дизель и имею очень богатый опыт общения с бензиновыми автомобилями, поэтому и написал, что наш автомобиль греется не намного хуже бензинового, по крайней мере когда температура за бортом меньше -20 в салоне не мерзнешь, а заводится просто великолепно, вообщем автомобилем я например очень доволен, и просто не понимаю, почему у коллег столько проблем, может у меня автомобиль просто новый 4000 км всего пробега?

Просто в мороз около - 30 уже все по-другому

У нас такого мороза не бывает, поэтому и купил дизель.

Люди кто-нибудь уже поменял батарейку, отпишитесь про изменения

Аккумулятор у НА не самый удачный, за полгода уже 2 раза подзяряжал, последний раз как раз из-за проблем завода в морозы, после подзарядки заводится без проблем. Варианты: если начинает мудрить - подзаряжать, или менять аккум на более емкий

у меня 7 месяцев, подзарядкой ни разу не пользовался... заводит бодро

finn48
+1000

Может дело в генераторе или стиле езды (не успевает зарядится).
В -18 у меня бодро крутит

Завожу с первого раза (свечи дополнительно не прогреваю), никакие присадки не лью. Топливо BP. Всегда заводится. Правда и температура была всего -26'C (по градуснику который висел на улице).

Думаю что стиль езды нипричем, т.к. ежедневные поездки на работу в соседний город 37 км туда и 37 км обратно.

Это всё по трассе и без пробок? Что из доп. оборудования (сигналки, подогреватели и т.п.) установлено на авто? Пробовал ли зарядить аккумулятор через зарядное уст-во от эл. сети?

Или сигналка с автозапуском забирает,или вебастик с догревом! у приятеля на работе вебастик на Форде-Фикусе уже второйАКБ высасывает

Вебасто у меня нет. Из электрооборудования магнитола, радар-детектор, бортовой компьютер мультитроникс, видеорегистратор. Противотуманок нет. В дороге всегда наблюдаю за напряжением бортсети оно всегда около 14,5-14,6 В, даже когда все приборы включены.
Для нормальной подзарядки аккумулятора, напряжение бортсети не должно опускаться ниже 13,8 В во избежание снижения ресурса и выхода из строя батареи.
27 ноября 2011 пытался заряжать батарею, но она практически не взяла зарядку.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1004
Поэтому считаю что батарея у меня хорошо заряжена из-за некоротких поездок.
Думаю что многократный нагрев свечей это глупость, которая сажает батарею и только ухудшает заводку. Теперь буду пытаться заводить только так: потухла свеча- сразу крутить стартер.

забыл написать, при снижении порога в 13,8 В Мультитроникс сразу женским голосом оповещает и выдает до какого значения оно снизилось. Это обычно бывает если поехал с женой по магазинам, короткие поездки, заводки через короткое время......
Есть сигналка Старлайн Б9

Подтверждаю, проверено на личном опыте)

Вот как я проверял продолжительность работы свечей накаливания
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=666&page=39