Эдак вы кардан свернете:(если муфта не проскользнет.И это не фантазии
|
Цитата:
Вариант 3 самый надежный!!! |
Вот мы и пытаемся выяснить при каких условиях включается защита, когда ждать подвоха :)
А по поводу кардана мне кажется скорее муфта крякнет.:icon16: А то, что ПП работает хорошо в "нормальных" условиях и так все знают. Сам каждый день езжу там где некоторые нивы оставляют на обочине. |
Не факт,момента в 360 Н хватит,что бы кардан чуть винтом крутнуть при жесткой блокировке,и стопорами под колёсами,как на рисунке выше
|
Быстрее авто выберется из ловушки, чем кардан поведет.
|
:) Кардан не провернет, это точно, у стали даже просто строительной минимальный предел текучести около 2300 киллограм на один квадратный сантиметр с коэффициентами. Даже если стенка у кардана 3 мм это же сколько момента надо приложить!?
|
Немного не в тему. но при последнем посещении ОД видел валяющийся на выкид кардан актиона, его заменили по гарантии, с развороченной крестовиной. На вопрос как получилось? Ответа не получил.
|
Цитата:
|
Я ведь не к тому,что карданы плохие,а к тому,что с искуственными препятствием под задними колёсами доэкспериментироваться можно запросто:icon16::icon16::335:
|
Может попробовать махнуть блоки управления на машинах с вялым и жестким Локом?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Информация к размышлению, по каталогу SsangYong:
муфта AWD 3210034000 с 18 сентября 2012 года заменена на 3210034001 блок управления AWD 3220034000 с 22 сентября 2012 года заменён на 3220034001 что там поменяли - да хрен его знает... |
Изменения в последнем разряде артикула, скорее всего несущественные.
Производитель контроллеров мог просто обновить элементную базу. Кстати у блоков ESP 12-го года тоже другая частота проца, больше оперативки, выше частота срабатывания. Но никто не заявляет об этом, что установили новую систему. Т.к. идет просто обновление компонентной базы, потребительские характеристики узлов остались аналогичными. |
Цитата:
Данные условия эксперимента с включенной ESP? :) потому как недавно с прицепом выезжал на дорогу, подъем хороший и типа бордюра с левой стороны подъемчик плюсом.. На включенной принудительной блокировке букс шел (по ощущениям с машины) от переднего правого колеса, и то вялый. Как только вырубил ESP тут же вылез.:D |
Цитата:
|
Я всё равано не понял, чем искуственно подложенный кирпич итд, опасней настоящего бордюра?
Возьмём кроссовер с нормальной блокировкой и заедем на нём на пешеходный тротуар при этом задние колёса естественно упрутся в бордюр и, что если газануть, кардан отвалится? Бред какой-то:) Тем кто на гарантии вообще боятся нечего, а даже наоборот надо проверить пока есть возможность, на что способна машина. |
Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot