Понимаю, что задача не легкая, подобрать аналог.вроде по фото изогнутая железка с пластмассой) а как они рога гнули? по месту? может действительно просто укрепить пластмасску?Приваривали электросваркой точечно?

честно сказать, я во всем процессе не учавствовал, гнули по месту, варили электросваркой, зачищали, примеряли. Рога длинные сделали "чтобы было", рога в блок упираются концами.

http://www.youtube.com/watch?v=5wmgB3cywtI Вот, что нашел у фольксов.Думаю рога не помешают.

И, обратите внимание, у ганца тоже пластиковый успокоитель.

Самое оптимальное конечно бы было, если бы производитель все это просчитал заранее и сделал бы нормальный успокоитель, а еще лучше в крышку ГБЦ сделал бы так, чтобы зазор в этом месте был минимальный, исключающий возможность перескока, в условиях производителя это сделать можно очень легко и просто, я думаю + заменить всем крышки по отзывной компании. Но мне кажется на бенз ничего делать не будут, т.к. этот двигатель для СНГ только, с соответствующим отношением. Если что я за коллективное письмо, т.к. конструкция с завода - шляпа полная, если с бряком муфты можно смириться, то с перескоком уже страшно дальше 100 км от дома ехать.

по хорошему натяжитель с храповиком нужен, чтобы цепь не провисала.
или электромаслонасос для такой конструкции, как есть сейчас.

По натяжителю, к сереге мотористу из москвичей так никто и не доехал на замеры, думаю нужно дождаться когда у народа перескакивать начнет, тогда не только в интернетах писать будут.

Он же писал что токарь в отпуск!

Так он вроде просил померять чегото так никто и не откликнулся, если я упустил что, извиняйте, будем ждать результата.

Ему скидывал размеры igoraysa.

antour,спасибо за подробный рассказ и фото.У меня к 30 т.км. звук бррр стал при каждом запуске, не зависимо холодном или горячем.Наверное пора принимать превентивные меры,срочно ставить кайроновский натяжитель.
Будем по одному ездить к ОД с перескоком,так и будут делать круглые глаза и рассказывать,что ваш случай единственный и не повторимый.Надо объединятся.

Для Аntour. А к какому дилеру ездили? Что-то мне тоже не нравится звук при пуске. Скоро срок ТО подходит, так может к этому дилеру и подъеду, раз уж они в теме. Прошу сообщить дилера.

мне кажется конструкция с рогами какаято стремноватая,бряк в момент "ч"будет серьезный ,а если рога каким нибудь макаром завернет или оторвет,где вы видели стальные направляющие,если только на вазиках внизу у звездочки к.в.стоит предохранитель от перескока,но цепь там практически некасается его.Кстати цепь легко перескакивает и на звезде к.в.Но хочу сказать успокоитель у нас действительно хиловат,для велосипеда всамый раз,может на пластину привентить, приклепать например от 406,а подбират безполезно ничего похожего.

Делал все не у дилера, возле вантового есть сервис по нашим машинкам там и делал.
Серега, так в этой конструкции цепь не касается стали, так для подстраховки.

Так,на будущее.Сколько по времени и по деньгам обошелся ремонт не у ОД?

Конкретно этот около 10, по времени к 15 00 машину пригнал, в 9 вечера забрал

А пластик не относится к расходникам?

На ТО-4, т.е. 60 тыс. км не меняют в сборе?