попадалово!!!! И чего делать??

Нашел несколько контор, заявляют что сделают вкладыши под любое колено и любой размер! Как думаете, стоит связываться?

Да ничего особенного в них нет. Если соблюдают технологию изготовления и размеры. Несколько раз ставил. Быстрых "последствий" не было, отдалённые мне неизвестны. Лишь бы только мотористы дали правильный размер шейки КВ и головки шатуна. Ещё лучше исправный шатун при заказе, для минимизации ошибок.

У нас тоже была ситуация с запчастями на Рекстон. После безуспешных попыток заказать запчасти купили контрактный мотор, оказалось быстрее и дешевле.

контрактный ДВС конечно хорошо, но я за капремонт отвалил денег нормально, и теперь контракт брать! Эта машина станет вечной.

Тогда вариант брать контрактный и все внутренности пихать в твой блок...

У тебя выхода, почти нету. Надо было изначально так делать.

Контрактный ДВС за 85000 рублей это норм будет или почти труп?

Да тут дело не в цене ДВСа.
Много нюансов.
Пробег какой?
Двигатель будет с форсами.
В каком они состоянии и снимались ли?

для примера -я писал неделю назад о клинутом бензинке. так вот ремонт обходится пока в 60 тыров в целом.

Ещё один момент. Как то делал мотор по весне, а владелец решил с кузовом поработать при пустом моторном отсеке. Предполагалось несколько дней. Затянулось, затем в отпуск уехал и ставили месяца через 2. Знал бы заранее-провёл бы консервацию для длительного хранения. Ибо по итогу сезон дождей и жара вслед (ну, как сейчас) привели к залёгшим кольцам. Это к вопросу, как хранили контрактный мотор.

Подскажите номер коленвала который стоит на Рекстоне 2.7 дизель 2009 год ХДИ? А то столько разных выдает колен под разными номера черт ногу сломит.

Что за машина, что такие ужасы?

Да если бы знать-заткнул бы все щели тряпками промасленными от сырого воздуха. Свежерасточенный чугунный блок ржавчинку нарастил. Как тормозные диски из коробки в первые дни.

Всем здрасти, давно не писал, продолжу тему ремонта ДВС, почему авто не ехал, так как мне на блоке ДВС гильзовали 2 цилиндра, и одна гильза просела, то соответственно ДВС не корректно работал, такая вибрация была на ХХ, что аж из сидушки выкидывало и масло кидала. На данный момент блок перегильзован, работает ДВС четко, ровно, но вот не много картерные газы все равно присутствуют.

Насчет работы ДВС четко, это я погорячился!!!!!Изначально как пригонял авто в ремонт до гидроудара со стучащим ДВС, так после всех ремонтов(а их было уже 4), ДВС один фиг стучит!!![! Полгода эти горе мастера по несколько раз делают форсунки, а результата ноль!!!!! Дилетанты, любой стук в ДВС у них форсунки!

А куба это где? :128: На Кубе? :confused:

Вообщем разбирали три раза ДВС, на третий раз снова перегильзовали, поменяли третий поршень на новый в сборе, собрали, как стучал ДВС так и стучит. Ни хрена проблему не устранили, какой то супер технологически сложный мотор!!!