Стрекочет на холодную или даже на прогретом движке ?

Мне сдается, Димон, что это очень для коммонроял опасный продукт- рапсовое масло, так сказать"биотопливо". Забей поиском и...приди в ужас:D. Удачи

На холостых ваще не слышно мотора ,что на холодную что на горячую,сосед удивился когда я объявил что у меня тоже дизель (у него бигхорн),а стрекот появляется когда обороты 1500 и выше а особенно на разгоне и в горку,ощущения как будто бензинку паленым бензом заправил (то ли пальцы то ли клапана).

Ха.. Конечно все чин по чину,перед заправкой залез на сайт альянса и почитал, а там..... прям воспрял духом ,совместная разработка BASF и Альянса ,куча вкусных присадок да цетан подняли на 3 единицы,я" метнулся кабанчиком "на заправку и спрашиваю у девчонок а какого класса Green у вас в наличии,они мне не моргнув глазом -ПЯТЫЫЙЙ ,ну думаю во подфартило ,если говорят пятый то на деле в лучшем случае третьий,так что добавил для смазки Castrol TDA(кашу маслом не испортишь)и окромя пирожкового запаха и радости от того что в колбе сепаратора наблюдаешь что то не мутное ни чего не получил ,может с теплом все пройдет а может и нет:335:

У меня на холодном движке при нагрузке тоже стрекочет
Как прогрееться до 20 стрекот уходит
Просто цилиндры холодные и соляра не горит
Надо прогревать мотор

У меня Мульитроник кажет не более 75 градусов на скорости 80-90,при вкюченной на"HI"печке, а на приборке стрелка посредине шкалы

совершенно верно.

Значится у меня мотор просто до нужной температуры не прогревается ,может термостат гавкнул а может одеяло накинуть надо?

для здоровья мотора лучше если прогреть ппп до 20 хотя бы и потом ехать

и похоже у вас компрессия несколько низкая
те в момент сжатия температура низкая для воспламенения дт

Может быть ,но поутру когда под 30 мороза запускается без проблем и никакого стрекота (может полтергейст:D)

Ну и хорошо, значит все удачно и топливо и зазоры и компрессия,и восприятие...

Братцы- не забывайте крепенько утеплять на зиму наши дизели, он ответит взаимностью, честно- честно:97:. Все свое тепло он использует для себя, потому морды, дефлекторы, одеялки сверху и т.д..

Вчера открутил патрубок воздухозаборника и прикрыл два радиатора теплоизолом (который с фольгой) протолкнув его сверху, прикрепил к трубке (которая к бачку идет )стяжками ,а то решетку снимать сейчас не комфортно да и отломать что либо возможно по причине хрупкости пластика.Интеркулер остался открытым, уж очень наши моторы воздух любят