Это не цены высокие, это зарплаты маленькие. :)У меня сосед весту св за 920т.р. купил, после этого я понял, что 1,6млн за тигуан-не так и дорого. :icon16:
А вообще в нашей стране что то планировать сложно. Боюсь завтра-послезавтра пойдем в магазин, поедем на заправку и прослезимся. Может и на НА только по праздникам будем выезжать.:icon16:

А я еще летом говорил, что я заказал 1,4 150лс 4х4 за 1,5 млн. Я не знаю откуда приснилась цена в 2,3 млн. А теперь наступило прозрение, а то всей гурьбой хаяли мотор, масложор, разваливающуюся дсг... У меня на этом моторе за 6000 км пробега долил 200-300мл масла всего. Тихо, экономично и вполне динамично. Если бы не большая семья, взял бы тигуан.

А мне стало не хватать пространства ,когда пошли дальние выезды на рыбалку. Пока занят процессом-жена досматривает сны на старой советской раскладушке. Плюс пара кресел, столик, мангал, одежда,-и взор остановился на 5местном кодиаке.

Немцы что то новое изобрели ?
или просто красиво выразились ?

На офсайте написано, что турбина охлаждается не только маслом, но и ОЖ, контур которой специально врезан. И типа думать не надо что да как, видимо с возможностью принудительной циркуляции. По поводу быстрого прогрева двигла - выпускной коллектор теперь греет охлаждающую жидкость. Это я уже слышал и видел у японцев - никакого ноу-хау. Геморно вышло. Как тут - не знаю. Те же яйца, только в профиль

Называется, "себе любимому".
.типа купить тигуан

Вау, это круто
Сейчас даже на некоторых дизелях "водяная рубашка"
Пример тому наш Санек ...
А уж турбобензинки испокон веков ...
Скорее всего имеется в виду принудительная циркуляция ОЖ после остановки двигла
Так у меня на пежо 308 (2007 г.в.) эта эл. помпа присутствовала

Тут как бы выбор следующего кроссовера рассматривается. Лэндроверы, Лексусы и Туареги мало кому по зубам. На Ниву упасть желающие врядли отыщутся. Актион свежий вне досягаемости по другим причинам. Вот и копаемся в остальном...

Ребят а что про масложор все молчат??? ВАГ пока не победил его. Не выдерживают маленькие кольца маслосеъмные турбинку то.... А про радиатор тоже молчок, у него тоже есть проблемы. А что дсг стал другой???? Т.е. мехатроник поменяли? Смотрю - вроде тот же. А может резинки в подвеске стали толще? Опять всё по прежнему. Материалы внутри стали благороднее? Опять не то. Пружины перестали проседать задние? Снова не то. Что могут немцы предложить взамен допустим мазды сх5?

Разве кольца не поменяли ? Вроде была инфа про это.

А пожалуй что ничего адекватного или по адекватной цене.
Всего? При 6000 км пробега? А сколько-же будет при 60 000? 2-3 литра?

Конечно, с этими 200-300мл после 6000км он дискредитирует мою мечту:icon16:, но по многочисленным отзывам НЕ жрет масло новый 1,4! Хотя есть умельцы и на НА масло жрет.:icon16:
И чем же так хороша мазда сх-5? Тем что дороже на 200т.р.? Отсутствием шумки?
С удовольствием почитаю.

Купите Кетайейца! И будет Вам Щастье,!!! (Внимайте рекламе )
(...отдайте Ваши денюжки...)

Реклама рекламой, но на что денег хватит, то и купим. Если деньги есть на Тигуан, чего китайцев обсуждать? :97:

Так китайцы и тигуан уже вровень по цене.
Атласы там всякие. И ведь покупают???

Борис, там хоть меняй, хоть не меняй, но поршня маленькие, облегченные и серьезных колец туда не поставить, не влезут.

Мазда хороша тем - что создав действительно новый двигатель и современную технологию скайэктив, она не потеряла ни капли надежности. Обсуждать комфорт тигуана бессмысленно, тут всё индивидуально, одному нравиться, другой плюнет. Но надежность у ВАГа пока далека от идеала, говорю не от себя или инета, а от знакомых сервисников, которые специализируются на ВАГах.

+10500!!!