Кто будет делать такие записи, прошу бензинщиков ещё нагрузку (Engine Load) записывать.

Жду ещё файлы)

Kammerton
Всё равно мало что понял :confused: это хорошо, плохо? Тошню? Постоянно высокие обороты? Или нормально всё? :)

И еще вопрос, а как ты эту кучу цифр в графики переводишь то?

Данные были при езде в городе. Обычно стараюсь держать обороты в пределах 2000-3000. Быстро разгоняюсь, потом еду с оборотами около 2500. Если необходимо замедлиться или остановиться торможу двигателем.
Данные обновил, поездка за городом была.

Sherifff, нормально ты ездишь))
Есть такая программа excel. Вот она и переводит цифры в графики;)

Уважаемые владельцы зажигалок и дизелей, осмелюсь ещё попросить добавить в список показания датчиков давления во впускном коллекторе. Называется он Manifold pressure, MAP sensor, boost pressure sensor, inlet pressure - что-то в этом роде.

А на PC, что можно юзать?

liharly, не знаю. Мне присылают файл, который я экселем открываю. В нём же и строю графики.

я не совсем ламер :97: и екселем вроде пользоваться умею, а вот как там из цифр график строить - не доходит...

Отдельно по бензинкам графики выделю.

По оборотам можно сказать, что холостой ход может занимать до 20% от всей работы двигателя.

1) Engine rpm. Скопление характеристик около 2000 об/мин скорее всего говорит о том, что эти обороты чаще всего используются во время равномерного движения.


2) Throttle Position. Заслонка показывает активность "педалирования". Видно, что езда на автомате (зелёная линия) заставляет нажимать на педаль посильнее. Сказывается гидротрансформатор, который съедает часть оборотов.


3) Manifold pressure. Давление в коллекторе отражает нагрузку двигателя. "Равнина" на 0.3 бара отражает работу на холостом ходу. Всё, что меньше холостого хода - торможение двигателем (сброс оборотов).


4) Engine load. По графику нагрузки видно, что двигатель 80% времени работает при нагрузке менее 50%.
100%-я нагрузка на двигатель составляет всего 5-6% времени от всей езды.

Буду признателен тем, кто будет присылать свои данные - обороты, заслонка, давление в коллекторе, нагрузка на двигатель.

Для нормальной статистики надо набрать минимум 10 характеристик с разных машин.
Мне не важна модель и бренд автомобиля. Главное бензин или дизель, автомат или механика.

А не трудно будет расшифровать нам параметры нагрузки,которые все с упоением собирают? Мне лично непонятно,к чему привязаны эти проценты. И как использовать полученные данные.

закинул. возможно присутствуют лишние данные, т.к. в настройках разобрался к вечеру. если нужно - завтра сброшу настроенные.

Товарищи, у кого бензинка, дайте пожалуйста данные))

Кирилл, дизель мой еще требуется?)

Димыч, всё, спасибо! Данных достаточно по дизелю)
Огромное спасибо!

Дизелистов благодарю за вклад в науку :)

ок) ну если что, буду снова рад помочь

кинул на почту. поездка поПитеру с пробками....:mad: