ПОВЕЗЛО новый динамик не сработал в паре с 18 ти штырьковым разъемом тот не выдержал и перестал проводить ток год до этого играл. Вина скорее не в актионе а в адаптере. Простите за не ту тему.

Ну аккуратней впредь.

Повезло нашел где нет контакта.
В разъеме переходнике тайваньского производства
для кнопок на руле. Потерян контакт на правый динамик.
Дверь снимать не придется, но пока не знаю как вылечить
разъем, может феном. Может кто-нибудь лечил разъемы и как?
Сопли -обходы делать не хочется. Да и неудобно там -жгуты короткие.

Сфотай в хорошем качестве со всех сторон и выложи, может что подскажу.

http://s019.radikal.ru/i617/1303/14/e686ee5a96b6.jpg собственно разъём адаптера контакт теряется если его вставить в маму- в авто, то ли папа не может законтачить то ли мама убегает в сторону. Пардон за пикантные подробности.
Сам адаптер звонил до Пионера все нормально

http://s019.radikal.ru/i644/1303/11/7495502fa99d.jpg собственно адаптер
фото разъёма мамы из авто только завтра при свете

Что то фотки одинаковые.
Тот что на фото - ремонто-пригоден. Тот провод на который есть подозрения вытаскиваешь и осматриваешь. Что бы вытащить, в ту область что я тметил на фото стрелочкой, надо надавить чем то вроде шила или иголкой(циганской) и он выйдет.

Доброго всем времени суток. Появилась проблема, перестал работать обогрев водительского сидения ,лампа на кнопке светит а сидушка не греет,когда включал подогрев пассажирского то немного грело и мое, после того как снял сидение и пересмотрел фишки перестало греть вообще .Может у кого какие мысли есть ?

Здравствуйте,
у меня следующая проблемка.
Перегорает предохранитель F44, 15 Ам.
На всех схемах что нашел, он отвечает за топливный насос на бензиновых двигателях.
Но у меня дизель Актион Спорт 2010г.
Кто подскажет за что у меня отвечает это предохранитель?

вроде это дополнительная розетка которая с пассажиркой стороны находиться

Спасибо, я так и предполагал.

Вопрос про реле
 

Подскажите как проверить реле дворников?
Проблема вот в чем, при поливании омывайкой стекла, дворники начинают работать и не перестают пока не заглушишь мотор, при запуске они не махают сами.

И еще у дворников есть режим одного взмаха туда сюда, переключатель вверх один раз поднял и они взмахнули. У меня же они при отпускании этого переключателя останавливаются сразу же, т.е. получается так, что пока держу поднятой подрулевой переключатель, они работают, как только отпустил, перестают.

Смотрел по книге, за дворники отвечают 2 предохранителя под капотом, пробовал поменять местами, ничего не меняется. Вот можно ли эти предохранители как-то проверить чтоб сразу 2 не покупать, если это проблема вообще в них?

Попробуй реле поменять. Там их два - на высокую и низкую скорость.
Также проблема может быть в подрулевом переключателе или в бортовом блоке RK-STICS

RK-STICS - это я так понимаю датчик дождя? Если он, то у меня его нет.
По реле хотел узнать как их проверить, но походу придется заказать хотяб один для начала

RK-STICS - это бортовой блок управления.

Ты когда рычагом двигаешь, то пускаешь сигнал в блок RK-Sticks. А этот блок потом подаёт питание на релюшки мотора стеклоочистителя.

Думается мне, что в твоём случае может или реле залипать, или контакт в подрулевом рычаге не отходит и посылает сигнал в блок. Ну или сам блок управления глючит.

Начни с реле.

Хорошо, спасибо, сегодня куплю или закажу реле.

А так когда дворники махают без передышки после поливания стекла, стучал по рулю и ездил по кочкам, все равно не отключаются

Такая же фигня у меня была в прошлом году. Разобрал привод дворников, там где сам движок с контактами. На одном контакте обломился кончик. Плоскогубцами подогнул, смазкой помазал и пока работает до сих пор без нареканий.