SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Actyon old / Nomad (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Странно не тянет Actyon (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=20910)

tracktorist 19.09.2017 21:53

У меня было такое, симптомы один в один. Причина- дырка в интеркулере. заменил кулер на контрактный. Теперь на небольшие горки-бордюры заезжаю на ХХ. Послушайте на оборотах 3000+, должен быть слышен характерный свист-шипение.

>hbq59 05.10.2017 16:54

Дымогенератор Вам нужен.Правильно Тракторист направление дал.

НКМ 29.07.2018 14:38

Началась такая же беда, в мороз. Победил заменой интеркулера?

НКМ 29.07.2018 18:16

Проблема на холодной и с места, более 1100 об. не набирает, только на скорости, на Р,N с задержкой работает, нормально. На ходу почти не заметно. Прогретая не полная тяга при пуске с места, иногда с места турбояма в 5-7 сек. Раньше 2,3 сек., тупит. Сервиса издеваются. Замена турбины, модулятора, фильтров съедают деньги. Увидел описание форумчан моей проблемы. Проблема проявилась после -43. Раньше в -38 заводился без прогрева. За лето нужно решить проблему. Замена интеркулера помогла? Спасибо заранее.

Алексей Петрушин 12.06.2019 22:35

Здравствуйте. Помогите с проблемой. Еду сегодня по трассе, у меня санг енг актион дизель, полный привод, 2литра. Еду где-то 120 и вдруг пропадает тяга, машина не набирает скорость, а обороты тахометра растут. Остановился, постоял минут 5, сел поехал вроде всё нормально, но через несколько километров такая же ситуация. Что может быть? У меня ещё 3 форсунки плохо работают, за 1 минуту в 3-х перелив идёт 20 мл. Из-за них может?

Забыл написать что 2011 год

Роман602 28.01.2022 14:55

Тоже проблема с троганием с места, на бордюр и не мечтаю заехать - бесполезно. Как только 1700 оборотов наберу так машина рвет с места, снимал интеркулер, в одном месте были подтеки масла, разобрал его полность, промыл, и собрал заново на герметик. Эффекта никакого не дало, заметил одну фишку, если убрать сопун и заткнуть дырку в патрубке рядом с турбиной, то машина начинает уже резвее бежать. Масло с сопуна течет нормально так. Купил маслосьемные колпачки, буду менять их. Может кто подскажет как заменить не снимая ГБЦ? вроде делают ребята. И еще по поводу трогания, есть предположение, что дело в датчиках давления воздуха, один сразу после фильтра, другой во впускном коллекторе. Есть данные по этим датчикам, но не знаю с чем сравнивать, подскажите параметры какие должны быть? Заранее благодарю.


Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot