Если этот патрубок прогорел или лопнул,то варить бесполезно-только замена.Пробовали варить-прогорает

Спасибо! Патрубок посмотрю!
в целом уже определяется перечень что посмотреть! Всем большое спасибо! Еще возможные варианты и причины ... свои соображения?

Сейчас, вернувшись, посмотрел патрубок увидел: трещинку, в районе гофрированной части, шланг напротив этого места покрыт сажей!!!
Буду менять, только что-то начинают глодать мысли: открутится ли этот патрубок? какие либо хитрости там есть? кто знает?

Ни каких хитростей там нет-полить вэдешкой,покурить и накидные ключи или головки....без фанатизма-ласково,чтобы бошки не поотрывать.лучше сначала заказать новый

Вот и боюсь поотрывать ...
спасибо

Значит оставить залитой вэдешкой на ночь-пусть откисает

залью, пока патрубок закажу, пока заберу как раз откиснет

Прокладки там металлические-старые оставь-пойдут....

понял спасибо

А ЕГР у Вас заглушен или нет?

нет не заглушен

Добрый день! Большое спасибо за помощь!
Наконец-то поменял патрубок (трещина есть), но бухтенее продолжилось!
Попытался потрясти выхлопную трубу может вода плескаться будет, однако хвост трубы начал осыпаться и частично рассыпался, звук бухтения после этого изменился, точнее не звук, а место откуда он на слух доносится, теперь под капотом он локализуется в районе воздушного фильтра, также появилавсь вибрация в районе выхлопной трубы на оборотах около 900, из салона звук стал менее отчетливым.
Попробовал стетоскопом послушать: звук отчетливо слышен на выхлопной трубе, турбине и на крышке воздушного фильтра и на патрубке идущем на интеркулер.
На днях поеду хвост приварю, посмотрим! У кого-нибудь какие-нибудь соображения?

не радостные соображения-перегородки глушителя внутри прогорели.

ну это еще ничего! у меня чего-то мысли о турбине: я когда сегодня менял, то снимал патрубки воздуховода, так вот обнажилась (был доступ) крыльчатка турбины, потрогал ее она в плоскости вращения очень сильно болтается (именно болтается), вдоль оси вращения люфта почти нет!

Ну вот Вы сами и нашли причину своих болячек-ищите картридж-меняйте(пока холодную улитку не съело) и будет Вам счастье

сначала хвост приварю, и посмотрю! просто все говорят, что турбина воет? а я не слышу (и не слышал)
О результатах доложу. Спасибо

Хвост приварили, остальная выхлопная цела. Но бухтеть продолжает!
Теперь однозначно звук локализуется в районе воздушного фильтра!
Почитал разные темы (форумы) люфт на турбине допустим если крыльчатка не цепляет корпус!? Решил пока турбину не трогать, масло не ест, дыма нет.
Мысли повернулись к гидрокомпенсаторам!?