Да пусть этот солярис жрёт 15л на сотню. Стоит он новый 800, а соренто-прайм 2800. Вот и считай, сколько надо ездить, чтобы эту разницу в 2млн "прожрать". Сколько лет ? 15? 20?
Теперь понятно, о чём я ?
ЕСЛИ ПОСЕЩАЮТ МЫСЛИ ОБ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА, ТО НАДО ПОКУПАТЬ МАШИНУ ПОДЕШЕВЛЕ, этот способ экономии гораздо эффективней.

Вот опять не там акцент поставлен. Речь идёт о частоте посещения АЗС. Насчёт газа- выше 4 котлов цена круто растёт за комплект. Вместо 30 улетит 50 на раз. Экономия при его расходе ,а это схожие с актионом цифры, будет 2-2,5 рубля на 1 км в лучшем случае. Без учёта стартовых затрат и регистрации. Итого, 10% цены авто за круг в идеале. Для актиона эти% вдвое выше, кстати,-ибо стоимость меньше. Уж если и смотреть на бензинки на следующие 5 лет, то скайактив от мазды или с циклом Миллера от Тойоты. Их аппетит близок к TSI, который ТС исключил из выбора. По городу не особо напряжно, а вот на дальняк куда удобнее солидный запас хода.

Я исключил из выбора их по нескольким причинам:

1. Хочу дизель. И не из-за экономии, а потому, что он едет не как бензин... Не смогу объяснить в чем разница, но он реально едет по другому...
2. Нужен только гидротрансформатор. Никаких вариаторов и роботов...
3. За теже деньги - получаешь меньший по размеру авто (я про Тигуан, например). А у меня семья большая. 2е детей...
4. Шкода просто не нравится ((( Ничего против современных DSG не имею...

Да и как-то всю жизнь проездил на корейцах ))) Хотя вру, несколько лет ездил на Нексии )))

Может реально упустил какие модели, что бы рассмотреть?

Если немного подождать-скоро выйдет удлинённая версия Тигуана. Кстати-едет TSI вровень с дизелем. Насчёт упустил... Я тоже покрутился вокруг этих же моделей, но временно возобновили выпуск РАВ4 с дизелем 2,2 и предпусковым подогревом с симкартой в базе. А искал в размерах кайрона-возможность поспать с разложенным задним рядом. И выбрал то, что выбрал-клиренс и углы въезда для моих маршрутов поудобнее пары хёнде\киа. Да и цена была 2,15. Разумеется-гидротрансформатор. А сейчас их нет.

Подождать можно сколько угодно, но не верю я, что она будет дешевле нынешнего Тигуана... Только если дороже (((

муки выбора аналогичные моим :-)
я бы не говорил, что прайс одинаковый
дизельное соренто 2 204 900
дизельный прайм - 2 554 900
дизельная санта - 2 519 000

я бы не развешивал уши под лапшу скидок, повезет, значит повезет.

скидка за трейдин обесценит "бегемотика" на сумму скидки
скидка за кредит (я считал) перекрывается процентами

ну если вы врач, то 40 000 вроде да

Вроде...только при спецсправке о работе с ковидными.

ну я то, что на сайте пишут, цитирую
ручаюсь только за скидку по кредиту
имхо - перешибается процентами, а с учетом птса в банке и обязалова с каской.....
фе.

.........Разумеется-гидротрансформатор. А сейчас их нет.

Разумеется сейчас их нет, блин! :D:D:D

Красный цвет используется только администрацией форума!

Бензиновые есть га гидре 8ст. 2,5л. Момент не помню, а сил нарисовали целых 200. Но расход невелик, народ отписывается про среднегодовой ( включая зиму !!!) 8-9л. Едет вполне себе недурно. И по ценам где то между соренто и сантой, но не максималка.

по ценам оно 2 609 000р.
там еще коврики покупать, туда сюда каско 100 000 ... 2 700 000

ну дык

LAND CRUISER PRADO
Классик Полноразмерный (рамный) внедорожник
Изменить комплектацию
Классик
ДВИГАТЕЛЬ

БЕНЗИН
2,7Л БЕНЗИН
5 МКПП (4X4)
2 656 000р.

и н...я рав?

Это цена макси с круговым обзором, Safety вроде называется. А недавно пошла попроще версия. но в салоны пока не попала. Ценник где то на 300 меньше. Коврики -с завода, кроме багажника. А рамник... был, проехали. Другое авто, для других задач. Как то несподручно на танке за пивом ездить.

Я бы, раз 100500 на счет прадика подумал.
У моего литовского друга прадик дизельный, мы на нем всю Европу изъездили.
Машина в плане надежности норм, сейчас пробег к 180 близится проблем нет.
Большая, красивая... И все, в остальном так себе. Если бы у меня стоял выбор Рав-Прадо, выбрал бы первый.

Вот где Прадик с Рафиком и где название темы:))) про Корею разговор, япошки здесь не катят;):)

Основоположник данного флудежа еще в самом начале писал:
Может я еще какой достойный автомобиль упустил из данной ценовой категории?

Все Хюндаи вычурно страшные. Киа рисует хорошая рука

На любителя. Из дали не поймешь Рио едет или Соренто....
И все производители сейчас так делают.