Это опасно! Может не выдержать электрика (см. инструкцию по экспл.) и будет нарушен температурный режим ПТФ с соответствующими последствиями.

Разговор был у официального дилера с начальником отдела установки доп.оборудования

Ксеноновые лампы меньше греются и расходуют меньше энергии.

Подтвержадю. На розжиг только много тратится, но там уже свои провода идут.

Здравствуйте! Я сигнализацию поставил на второй день после покупки авто. От установки у дилера отказался сразу- не понравилось отношение установщиков к работе и стиль общения с клиентами...вот такой я капризный. Устанавливал в специализированном центре, имеющем официальную аккредитацию на право осуществления подобного рода деятельности. Скажу сразу, ковырялись они весь день, ибо ну никак не хотели мозги машинки подстраиваться под Стар Лайн В62 с турботаймером....давала о себе знать проблема автоматического отпирания дверей при останове двигателя. Однако сделали...все в ажуре.

600zrm
С Вашим сообщением Вам надо в эту тему: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=281
Будьте, пожалуйста, повнимательней, чтобы Админ не наказал.

Не знаешь как "побороли"?
Мне официалы устанавливали. Недели 2 назад обнаружил энту особенность после работы турботаймера. Теперь как ТТ отработает второй раз запираю.

Сделали обход американской системы ЦЗ (как назвал электрик открытие ЦЗ при выключении двигателя). Выражается в следующем- отключен ЦЗ открытия штатной кнопкой на двери, ключом ЦЗ закрывает все двери,но открывает только водительскую дверь. При выключении ключом двигателя двери открываются все, при выключении ТТ остаются закрытые.Так что кулибины еще те.

Нееее, ребята, у меня все грамотно сделали. Центральный замок работает по полной программе- при наборе скорости свыше 38 км/ч все двери запираются, после останова двигателя все двери открываются и кнопка запирания работает....на простую туфту я бы не повелся. У спецов спрашивал- "Как такое чудо свершили???" Отвечать отказались(говорят- "Приезжайте-сделаем"), свое дело знают, поэтому в нашем ауле пользуются законным уважением.

А в Москву в командировку они не приезжают? Было бы очень кстати.

Вот чего не знаю, того не знаю. Расценки у них конечно не самые низкие(Старлайн В62 с турботаймером и установкой мне вылился в 11500 руб, тогда как официалы обещали за 8000 руб воткнуть) зато работу свою знают.

Вот и мой актюха!:128:

Красавец! ))

Дааа)) Есть что то в нем... Увидел,порулил, и все конкуренты для меня умерли! А выбор, как никогда тяжел был...

Господа! Может это я дурак такой? А может все-таки не совсем? Читаю и думаю - ну зачем люди добровольно уродуют дорогую машину? Ну на кой, спрашивается, ляд, нужны все эти прибамбасы - автозапуски, турботаймеры, сигналки и т.п.? Неужели привычки жигулеводов настолько неистребимы? Я понимаю - жигуль, это конструктор типа Лего, где половину деталей не положили при продаже. Но эта-то машинка, вроде бы, не теми сделана, у кого руки вместо ног. Ведь у нее уже цифровое управление по шине Can-Bus, а для того, чтобы ее обмануть - надо либо сломать, либо добыть протокольный Can-модуль (коих в природе пока не существует). Или иметь себе постоянную головную боль и гемморой впридачу! Неужели ручки шаловливые полезного дела не находят и деньги некуда девать: Крик души - НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО!!!

Хозяин-барин!
Кому что нравится!

Сегодня был первый юбилей машинки- первая тысяча позади, и первые 3500 оборотов. На прямых машина зверь, в повороты разум отключать нельзя, родная резина на 16" опасная штука- охотно срывается в боковое скольжение... Так и просятся на следующее лето резина и диски на 18"