Щуп-это просто самый простой и не точный "прибор" для бытового, обывательского контроля уровня масла.
Кажется Ридик уже показывал, как на хундае перенесли метки на 0,5см выше и всего делов, решили проблему. SY просто не до НАс.
А мы все уже давно поняли-для G20D 4,5л мало!!! Спасибо Алексею, Борису и т.д.-всё доказано опытным путем.

Для особо впечатлительных-сделайте зубилом на щупе новые метки-стукните выше прежних на 0,5см. Заводская метка макс-это середина НАшего уровня.
Чемист правильно сказал-ну ошибся SY,ничего страшного-мы исправили!
100 000км уже лью 5,2-5,3 л, чуть выше метки макс-нет проблем! Одни ПЛЮСЫ! цепь не брякает и не тянется.
п.с.В 10000 раз! Никто никого не заставляет.Лейте сколько хотите, только потом не жалуйтесь на цепи-"кобры" и разорваные колекторы после замены цепи.:icon16:

В свое время , даже ничего . еще не успев ПРОДЕЛАТЬ. а только вот за такое высказывание!!!. НАДОЛГО!!! бы отстранил от обслуживания техники!!!:198:

На тойоте, и на сантиметр. И ещё покажу для тех, кто свято верит щупу...

Ридик-респект! Саша49, не сравнивай ты СОВЕТСКУЮ летную технику и современный, корейский ширпотреб.И дело было даже не в уровне жидкостей, а надежности всех деталей. Теперь всё на "тоненького", хотя SY и здесь переборщил с уровнем масла и надежностью ГРМ.
Хотя у меня всё норм, что с родной цепью, что с CZ. Может повезло:D:confused:
А может потому что с натяжем от Сергеича ездил и масло макс лью?!

А мне кажется вначале было правильно- по мануалу 6 литров. Но оказалось, что по щупу много. Но щуп переделывать дорого - уменьшили кол-во масла (да с запасом) до 4,5л.

Да не удивлюсь.:) 6л.макс-5л.мин.
5,3-5,5 самое то!
Проводил тут недавно ревизию системы вентиляции, датчика T-MAP-все норм!

Я уже говорл( а машина у меня была из первых) - в мануале 6 л.
Так что все мы ездим с минимум масла...

Мало того, еще обсуждали и ругались, как ОД по 6 литров списывают. Правда вот цепи тогда еще не тянулись.
А вообще, об чем спорите-то? Кто понимает- льет от 5, ну а кто льет до 5, тот (как обычно) убеждает всех, что он понимает. Так что забейте.

Я тоже плевал на наш щуп !!! Сливаю и наливаю 5.5 л.

Саша 49 ,ты можешь лить по щупу,но ты не можешь убеждать в этом всем,т.к здесь ни кто ни кого не заставляет

Уровень масла по звуку утреннего запуска контролирую. Как начинает почти постоянно брякать, тогда доливаю 150-200г. Затихает на 3-3,5 тыс.км.

Вывод: значит ест масло:confused::confused::confused:..типа угарает

Ну выводы каждый сам делает, кто-то до сих пор считает, что от уровня масла зависит бряк...:D

Я теперь склоняюсь, что зависит!
Напомню – недавно менял цепь на 27т.км. + натяж Ивеко, + всякая сопутствующая мелочевка. Масло залили, как и было до этого – 5л.
После замены – бряк при запуске стал, ваще, регулярным!
Расстраивался, канеш.

Потом осторожно долил до 5,5л.
Сам не ожидал – бряк пропал.
Совсем!

Так я и говорю- каждый сам для себя :335:

То, что есть зависимость от свежего масла - факт, замечал неоднократно.

Был полный уровень масла, брякало очень редко. Сейчас половина, поздно заметил что прокладка КК подустала( после последнего вскрытия КК) масло вытекало к датчику ВВТ и свечам. Ушло с пол литра, за пару дней. Течь устранил. Сейчас брякает почти всегда при заводе. Завтра куплю литрушку и долью выше уровня. Посмотрим что будет с бряком

Серёга ,может к.к.не затянута как надо

Протягивал как обычно, с чувством, в этот раз что то пошло не так. Сочилось в углублении где датчик ВВТ, на заведенную было видно где, пришлось снимать и чуть герметика мазнуть, теперь сухо. Видимо устала прокладка, а может что то попало или не встала как надо. Хотя когда снял не заметил ничего криминального.

Sasha49 спустись уже с небес на землю, давно на пенсии а всё летаеш, всем уже известно чем чревато по мануалу заливать.

А мне хотелось бы услышать, как рычит(давайте все таки называть правильно, видео бряка на форуме пока нет) на 5 литрах масла и пропадает рык на 5.5 л. Ей богу интересно послушать....особенно как не рычит.

Ну мужики давайте,смотреть правде в глаза ,во первых рык и бряк это разные вещи,рык маленький как не крути он будет,это же двигатель,при холодном запуске он у всех моделях есть,а вот бряк это уже надо задуматься:335:

Вчера первый раз брякнуло за два года, что езжу с 5,5 литра. В первый год на 4,5 литра брякало три или четыре раза. Как говориться, почувствуй те разницу. Пробег 42000.

Такое ощущение ,что порвалась цепь и концом по металлу:mad::mad:
было дело.... зимой

Да не, не так сильно. Обычно зимой заводится не сразу, с небольшой прокруткой, а тут сразу схватилось, вот и брякнуло.

Остаются отметены на голове от цепи со стороны выпускного ,от этого тоже идёт бряк

И чем? 5-й год заливаю немного выше средней метки...

а щупы сравнивали на бензинках? Может отметки на разных уровнях у всех пробиты, или сама длина щупа разная, ничему не удивлюсь..
Одни пишут 5 литров отметка максимум, другие 4.5, у кого как.
Я 5 литров заливаю и максимум с одной стороны, другой чуть размазано и не ясно но около того

Цельная тема имеется.:smoky:
Изучайте: Масляный щуп

это понятно, посмотреть бы у тех кто цепи раз в 20 тыс меняет.. может разброс по отметкам

И что, цепь родная:confused:..значит не правильно ездишь:D:D=шутка

Если с полной разборкой двигателя ( снятие поддона) то влезает 5,5 л. Это максимум по щупу. Если просто замена то 5л максимум по щупу. ( часть масла остаётся).
А сколько кому надо пусть сами решают.

я на ТО приезжал со своим маслом и мне его по верхнюю метку лили, возможно поэтому езжу на родной цепи, а те кто полагались на дилера получили, то что получили. А вопрос мой был не в уровне, в поддоне, а в "одинаковости" щупов и меток на бензинках.

На счет уровня по верхнюю метку почитай сообщение.....внимательно.......
http://syclub.ru/showpost.php?p=718760&postcount=10353
....а "одинаковостью" щупов никто не занимался......а почему бы и нет, метки то на шкиве у всех разные:icon16::icon16::icon16:

Ни разу не видел щупа со средней меткой.

Но они есть!

Наверно имелось ввиду воображаемая линия между метками,середина вобщем!:D

Залил 5 л жор перестал.Видно чем больше переливаешь тем больше идет угар.

Залил 60л. (за все время) и еще залью.

60 литров это 12 раз.