Станислав не Вы, а ты. Мы с тобой давно общаемся на форуме.
А как же не видел, видел, и вижу, Оренбургская обл. аккурат около Казахстана находится. Катались туда не однократно, в основном в Актюбинск (Актобе). Нормальный у них бензин, не хуже нашего.

Не гвоздя ни жезла!

присоединяюсь к вопросу.
а пробка коробки на моей была абсолютно чистая

Эххх... Наклейка не для нас с вами. Она для ретивых баранов на эвакуаторах. Вот как переломают потроха при неправильной погрузке- эта наклейка будет основополагающей для суда. Читал про такие случаи пару раз, кажется Хёндай попадал в историю.

Вот даже как!

Для профилактики промывал. Вместе с форсунками и клапана впускные надеюсь подпромылись.

Не отрывается у меня наклейка просто руками. Нужно ее с химией или ножом срезать. Руками пробывал снять, только уголки оторвал.

Да прям вообще легко в теплую погоду отклеивается...в России...

А на каком пробеге меняли и сколько по времени этот пробег занял?

Да наши нпз начали топливо К4 и К5 только с этого года выпускать. До этого только К2. В приграничных областях многие азс бензин Российский и продают.

Возможно, я не знаю. Мы не далеко от границы уезжали, чем южнее ехать в Казахстане, тем ретивее ваши дорожные блюстители порядка кидаются на триколор номерной. Попадали разок, 10 тыс. тенге решили ситуацию в нашу пользу, хамы они у вас, ничего не боятся, говорят в лоб: давай деньги, или дальше вряд ли далеко уедешь. Угрозы сыпались как весенний дождик. После этого я дальше Актобе не уезжаю, хотя и там сейчас "власть сменилась", поэтому видимо в Казахстан больше не поеду.

Приобрел себе помощника в виде устройства для слива масла Мастак. Вот сегодня испробовал. Заменил с его помощью масло в двигателе и коробке.
Откачал масло с двигателя, с контрольной проверкой после откачки через сливное отверстие в поддоне. Все сухо — ни капли вышло снизу. Тут с со сливной пробкой вышла проблема, осенью видимо сорвали резьбу в поддоне и пробку закрутить как следует не получается. Пока фум ленту намотал на резьбу, на следующую замену масла надо как то решать эту проблему. Заменил масляный фильтр и залил свежее масло.
После приступил к АКПП. Месяц назад менял уже масло в коробке, сменилось около 4 литров — примерно половина объема. Проехав 1300 км — меняю опять для более полной замены. Откачал около 3.5 литров масла через заливное отверстие.

Бензинка? Заменил масло в АКПП насосом, еще понял смысл, а для моторного масла всё равно надо под днище лезть фильтр менять (тут уж смысла не вижу).

Бензина. Мне вот снизу дозалазились - резьбу сорвали на сливном. Да и через щуп больше объем откачивается, не намного но больше. Да и руки чистые, из 10 раз 5 раз точно маслом обольешься при отворачивании сливной пробки.

Лобовое стекло.
 

Вот такая печаль приключилась на днях((( Дети решили покидаться с балкона. Результат на фото - лобовое в хлам(:mad:

На следующий день установлено лобовое стекло завода "Стекло-Люкс" Нижегородская обл., Борский р-н.

Год спустя - контроль вылета.
8 000 км пробег на цепи. Едим дальше.

Заменил приводной ремень со смазкой натяжного устройства.