Сколько,если не секрет прошла?INA поставили или оригинал?Снимали генератор или на месте заменили?

Машинка прошла 70 тысяч , на 50 менял натяжитель ремня и сам ремень. Для замены генератор не снимали , но возился слесарь долго . При замене речь шла о оригинале , но что поставили я не видел .

чих в районе первого цилиндра
 

всем здравствовать. подскажите что это может быть. идёт чих-пых возле первого цилиндра. вокруг свечи и форсунки как буд то гудрон застыл. машина ездит нормально не считая что пора менять свечи. 60000км проехала.

Замена уплотнительной шайбы форсунки.

скажите, а на подобия битума вокруг форсунки и свечи это что может быть? чем это грозит?

Это солярка в такую хрень превращается. Из под шайбы вместе с сажей и прочей ерундой. Не знаю точно процесс. Было такое, промыл, заменил шайбы и все стало хорошо.

спасибо. а то у меня в голове чуть ли не переборка двигателя)))))

посоветуйте чем отковыривать или отмачивать. а то колодец свечи этим г... залило.

WD-40.Я дня три вечером приезжал и заливал на ночь-потом просто руками форсунки выдернул,без всяких приспособ.Свечи накала тоже легко выкрутились.Но без фанатизма!Лучше дольше WDшкой пролить.Сажи и г----на было достаточно.

ни чем,на горячую быстро откручиваем болт и вынемаем лапку,крутим форсу и тянем к верху,но до конца не достаем осавляем пару см,а через часок когда все застынет и привратится в стекло,-молоток и отвертка + воздух вам в руки,отлетает все

спасибо всем

Так чем все закончилось? Стрекотать перестало?

ага,по любому стало тихо,он чё первый чтоль?

Избавился от стрекота. А проблема была в том, что одна из форсунок пропускала газы. За месяц такого стрекота, угадала себя очень хорошо. Поменял её, и заново все 4 сняли, расшарошали посадочные отверстия, поменяли колечки, болтики, прописали в мозгу и о счастье!!! Авто как новый. Так что смотрите на пропуск. Форсы снимали и ставили по месту без выравнивая посадочного места, из за этого и все проблемы. Всем удачи.

заменили шайбу на первой форсунке. пока всё хорошо

Уважаемый Шао и что делать? Стрекот появился после замены распылителей. Появляется при примерно 2200 оборотов и 60 км в час при этом кайрон как будто кто то за жопу простите хватает. Примешь газульку до 70 и все поехали.

И что сделать что бы они - форсунки не пели?
Кто нибудь победил этот стрекот?