читал эту тему, но для себя решил примерно на 400 000 туда лезть,если до катаюсь!!!!!!!!!!!:):):335:

Тебе солерс и так машину должен, а до ездишь-бери две :D:D:335:

жаль щяс тигуаны с дсг пошли а то бы порекомендовал как вариант :) и стоят как таурег пустой до ахтунга......

400 возьмешь без проблем))) Хоть кто то больше меня наматывает))))) так же поменял ступичный на 140, потом второй на 145, перетряхнул подвеску ( так чисто для себя чтобы еще 150 туда не лезьть)) а в целом масло, фильтра, колодки, диски. грешу тросик ручника еще менял и один раз фильтр топливный в сборе, так как помпу сломал))) Земляк, удачи на дороге!!

yure_c, да у тебя ведь ТРАКТОР,а у него ЗАЖИГАЛКА. Для SY это земля и небо :335:

vim. В ЧОМ? и кто выносливей из них? твое мнение вим........

ник vim-вим, а выносливее и живучее я считаю дизеля.Про топливо не говорим,к тому же я не спец. IMHO :D :D :335:

поправил. спасибо.

А про двигатели я прав??

да. согласен полностью! только вот тема про *родной* топливник мне покоя недает....

по подвеске еще не лазил, замена правый шруз, задняя левая пружина, задние стоики в прошлом году (сам в яму дал, одна замокрила) а так все резинки РОДНЫЕ!!!!!!!!!!

а с пружиной что?

лопнула,всегда груженый бегаю, три пассажира сзади + багаж

ого, жёстко!

БОРОВИЧИ, ты не пропадай, а то по твоим сообщениям можно судить о выносливости автомобиля.

А что, хороший рабочий автомобиль! Главное поменьше в него лазить, и поменьше паниковать.

ну вот и полез я в подвеску: замена всех задних саленблоков и резинок,стойки стабилизатора, по передку: на подходе - замена стоек и шаровых остальное пока все живое сегодня заказал шаровые по 1000, стойка 3000