Можно. Только АКПП вообще очень внешне друг на друга похожи: железная хрень мудрёной формы. То, что на бензинке и на керосинке разные АКПП, прекрасно расписано в документации на сайте SsanYong Motors в SIW. И на дизельной машине коробка М11 с другой жижей, с зимним режимом по кнопке (на бензинке просто рекомендовано загнать рычаг в M+), с иным интервалом обслуживания. А так да, дилерская персона права: на бензинках и дизелях с АКПП коробка одинаковая - автоматическая. :)

то что они разные это понятно, просто сказал что можно изменить числа... да и доработать коробку можно

а от какого хендая тогда коробка, явно не от ix35 (фото ниже)
http://astana.hyundai.kz/upload/iblo...ormance_02.jpg

Это фото селектора))) его внешний вид и форма не значат ничего)))

Спросил в автосалоне, сказали коробка одна и та же, что на бензинке, что на дизеле

один фиг, коробка явно не от ix35

А я сеня в фаворите спросил, манагер сказал, да, коробка хундай

АКПП на бензиновой версии Актиона
 

Доброго времени уважаемые одноклубники.
Приобрел Актион с автоматической коробкой. Так получается что первый на форуме озвучу впечатления от сего агрегата.
Они хорошие!
Итак полный привод-автомат. 6тиступенчатый с возможностью ручного переключения. По информации с нашего клуба производства Hyundai
Отметил сразу как только уселся отчалить от автосалона - совершенно нет толчков при переключении режимов на месте P-R-N-D. Едет. Переключения адекватны дорожным условиям. Передачи меняются быстро никаких плавно затянуто завывающих переходных режимов.
Вполне современный агрегат. На динамику не жалуюсь, пробег пока еще детский, вторую тысячу только начал - на пендаль газа не давлю, но потенциал чувствуется.
У нас сейчас установилась холодная погода по утрам -30. Отметил еще одно хорошее свойство незамерзает! То есть не глючит и не требует длительных прогреваний имеющихся у некоторых европейских производителей.
С блокировкой еще не ездил.негде было, да и обкаточный режим пока. Задний привод подключается плавно и вовремя - даже не всегда можно уловить при старте на скользкой дороге.
Щупа для проверки уровня нет - замена рабочей жидкости через 60 тысяч.
Рычаг АКПП с удобным хватом и выглядет в салоне авто солидно.
Из недочетов стоит отметить отсутствие понижающей передачи для тяжелых режимов.
Отсутствие звукового сигнала включения заднего хода

Вот такие на данный момент получились коротенькие субъективные записочки. Кто ждет Актион с автоматом - советую! Кто уже эксплуатирует - дополняйте! И хорошего настроения всем участникам и гостям нашего клуба!

Ай, молодца! Завидую белой завистью, следущий СЁ у меня будет именно такой !

Игорьиркутск спасибо за отзыв.
Будут новости пиши. Надеюсь в декабре присоединиться к данной ветке и писать о 2WD уже в сравнении.

Еще небольшая особенность хорошая или не очень? Прослушивается негромкий гул в начале движения при медленном равномерном движении. Например в пробке. Не напрягает. Сегодня погонял по заснеженному льду на заливе. Потренировался в управляемости. Полный привод в зимних условиях гоняю впервой, полностью конечно машину еще понять,освоить не могу, но в принципе если не усугублять то все под контролем. При подаче хорошей тяги - в повороте метет задом на заднеприводный манер, последние три зимы на Тойота марк2. Навыки пригодились.

Красавец!:335:
Скорее всего, мой следующий будет таким же.

Сделай фотку как выглядит кочерга переключения и сама консоль

Да такое же все осталось, как и на дизеле, только кнопка зимнего режима ушла.

Из темы - АКПП 6F24
Лазал я сегодня из-за некоторых товарищей по сайту www.smotor.com и обнаружил, что... Тю, да на бензинки ставится другая автоматическая коробка передач! Зовётся 6F24 (у керосинок - M11), характеризуется отсутствием зимнего режима и наличием долгоиграющей жижи.

Дык уже месяц как перетёрли то. Уже все знают, что автомат хундаевский а не австралийский.

А то что он хундаевский, это плохо или хорошо?

Имхо хорошо. Хундай его уже обкатал и косяки исправил. Австралийская хрень непонятно вообще что, сырая и брака видимо много