Что-то все никак не до отзыва было. Я съездил в итоге в Аврору на ТО-10000. По деньгам 11к руб. с учетом скидок (брал и обслуживаюсь там) с заменой салонного фильтра. Снимали защиту или "отсасывали" масло не скажу т.к. не было возможности проверить после, но услуги по снятию оплатил. Капот открывал, масло в норме, у топливного фильтра видно смазанную грязь т.е. можно предположить что и его заменили :) В багажнике лежал воздухан, салонник и обмотанная литрушка (б/у половинка :( ) Shellовского масла. Они раньше Mobil лили, теперь вот на Shell перешли (предупредили при сдаче, предписание Соллерса). К слову о масле, в наряде 7 литров в авто ( с горкой видимо лили :icon16: ) и литр запас ("поллитра" точнее та что в багажнике) ИТОГО 8 литров :) . Мелочь а не приятно, но учитывая что мой трактор простоял (были дела) на их стоянке по моей просьбе до следующего вечера т.е. сутки, считаю в расчете. Кстати после ТО звонила девушка спросить как/чего, но услышав что я в Вене, испугалась и бросила трубку, а то я наверно про маслице-то высказал :D
Пожаловался на тычки АКПП после активной езды в пробках, в карте стоит "сброс" адаптаций и ошибок не обнаружено. В пробках пока пропали.
На ТО-20000 к ним, т.к. вроде криминала не обнаружено, да и рядом они.

просто хочется удалённое урегулирование, чтобы лишний раз никуда не бегать...

когда я пробил подвеску и ушел руль - побыстренькому метнулся на стенд в своей деревне, с распечаткой развала/схождения со своего ТО-10000
выставили (нормальное такое оборудование, 4 лопуха на колеса, хрень какая-то с уровнем на руль), но выставили, как потом выяснилось, херовастенько, через тыщу поехал на ТО-20000 в Лауру (Соф), там переделывал чтоб стало как после ТО-10000 и вобщем-то до пробоя устраивало

что удивило - присутствовал лично и никакого уровня на руль нет у них под рукой, что означает, что прямоту руля они выставляют на глаз, что и мне предложили. Сказали: как поставишь щас сам так и будешь потом ездить =) Так что колеса-то ровно стоят теперь и машина ровно едет, но руль на дэцл в бок (сам дурак, надо было не глазу своему верить, а уровень поискать)

короче прямоту руля там ставят на глаз, если регулировать начинают, а это кому как повезет уже, но то что колеса по приборам выставят и машина будет прямо ехать - факт

+ к моему отзыву выше по Авроре. Во время ТО-10000 набрали меня, трубку взяла жена. Сказали что остаток передних колодок 3мм :icon16: . Замена 6 т.р. :icon16: В общем жена сказала не менять :D
Я на глаз больше 0,5 см увидел потом, даже измерять не стал, поржал просто.Сказывается опыт тазоводства и фокусника, многое что сам менял. А сейчас не конфликтую, просто смеюсь, как народ разводить пытаются.

Делал ТО-0 в Пандоре на Ушинского. Все расходники свои. Платил только за работу. Уложились за 1 час 40 мин. и 1070 рублей.

Вот такой сервисный калькулятор появился.
http://alva-spb.ru/tech.html

Прошился в Авроре 188 "июльской" по кампании. Сначала правда пришлось отписать на горячую линию Соллерса, те ответили, что платно. Позвонили из Авроры, сказали по гарантии. Прошивкой доволен (отписал в соответствующей теме).
Пообщался с програмистом (Евгений) Авроры, сказал что управление "бензинки" он еще при предпродажке выставляет на "2" (кто в теме поймет), а можно и "4". В общем исправились они (был у меня отрицательный опыт с первой прошивкой, сообщения в этой теме). В любом случае если затеваете перепрошивку сами, не поленитесь запомните минимум информации с этого форума.
Отзыв считать положительным. Инженеру по гарантии Татьяне привет, хоть она и серьезная :D

Сегодня в Лауре-Озерки переустанавливал криво установленую ими же сигнализацию.Попутно они сами определили неисправность насоса гур.Дней через 10обещают заменить(когда придёт заказ).Антикор там делать я не посоветую -очень дорого и не качественно.Отношение персонала хорошее-все с кем я общался вежливы и компетентны(что бывает далеко не всегда)

Вчера в Лауре заменил насос гур,заодно попросил проверить двигатель из-за высокого расхода топлива.После проверки сказали, что ошибок нет.Субъективно машина после этого стала тише,динамичнее и мгновенный расход ниже.Не знаю ,что и думать, посмотрю ,что будет с расходом откатав пару баков.

Константин М

А какие показания были к замене насоса ГУР-а, чем беспокоил?

Гудел ,туговато вращался на месте.До этого у меня была машина с эур,поэтому я считал,что гур так и должен работать.Неисправность у дилера обнаружили сами,при переустановке сигнализации.

Господа, кто-нибудь обслуживался (или приобретал) в Пандоре???? Что сказать можете об этом автосалоне?

Заезжал в Лауру на выборгском шоссе, блин менагенры разве только что нах не послали, отношение к потенциальному покупателю просто сногсшибательное)))))))

Брал в эльве, привезли как и обещали в оговоренный срок, менеджеры вроде нормальные, ничего не навязывали. Лаура лично у меня давно с негативом ассоциируется еще с первой нашей встречи в 2001 году. Они тогда опелями торговали.

Тест-драйвил там дустера в январе, менагера хотелось за борт выкинуть, я машину пробую, а он мне про ДОПы, какие у них качественные, сигналки и т.д. особенно улыбнуло про одинаковую эффективность торможения барабанных задних тормозов по сравнению с дисковыми, но когда он мне сказал про защиту картера за 4500!!!!! (она у дустеров в базе идет с завода!!!!!!) пришлось в грубой форме заставить его заткнуться, тем более к тому моменту понял, что дустер-логан раздутый, ИМХО. Так что в лауру я ни ногой по-оперделению)))))

В плане продаж Аврора на Кубинской очень понравилась.
Менагеры грамотные, тактичные, вообщем отдел продаж зачёт.
Николай, Дмитрий привет!:335:

Пожаловался Эльве при очередном ТО, что руль облез и, О чудо! позвонили и предложили приехать, поменять. В Субботу съезжу. Мелочь, но приятно.