Алексей, а болт под шестигранник не снимая шестерни заворачиваешь? У меня ключ в него полностью не вставляется, цепляет краем (вертикально установить цепь мешает).
Спрашивал про звёздочку для шестерни, думаю снять. an-64, поставлю родной с уплотнением плунжера, затем думаю ещё втулку ограничительную добавить. Не будет работать - поставлю дизельный с родной пружиной. Считаю: ограничитель обратного хода - абсолютно необходимая деталь! |
Achi- блин не помню точно. Столько машин делаю-что забываю . Я его затягивал когда цепь снята была . Потом цепь одевал на звёздочки. Потом натяжитель. Потом верх. успокоитель.
|
Без цепи смогу затянуть. Попробую скинуть цепь со звездочки. Думал новую цепь не получится на звездочку одеть когда башмак установлен.
|
Получиться -не переживай. Я двумя рожковыми за рас. валы держу не много совмещая что бы цепь на звездочку одеть.
Только сначала начинай одевать цепь на впускной, а потом на выпускной рас. вал. |
Вложений: 4
Собрал сегодня своего хомяка. Отдельное СПАСИБО Алексею!
При сборке, никаних трудностей не возникло. Все как в инструкции Ниже фото всевозможных меток. Вложение 42302Вложение 42301Вложение 42303Вложение 42304 |
vim, получай замеры:
- расстояние до башмака (новая цепь, башмак, успокоители, шестерня коленвала) - 54мм; - сила сжатия пружины: родного - 8,8 кгс, дизельного - 15,5 кгс. Сила сжатия замерена при расстоянии до башмака 59мм |
Цитата:
Алексей13, цепь я снять со звёздочки, при установленном башмаке, так и не смог. Руками не снялась, а инструмент использовать не стал. Может из за новых башмаков? Звездочку Е14 в нашей провинции не нашёл. Болт под шестерней выпускного вала обтянул подрезанным шестигранником. Может кому пригодится. |
Добавлю маркировку переднего сальника коленвала - AS45x67x8RF2. Заменителей море. Поставил китайский LMR-1402, цена вопроса 50р.
|
Заменять сальник обязательно? портится при снятии крышки? Все для замены есть, кроме него, ждать не охота.
|
Вовсе нет.Смыть нагар и грязь достаточно. И шкив маслицем при установке.
|
Цитата:
|
Переделал родной натяжитель, как СС. Только обратный клапан не стал делать.
|
Вложений: 1
А я подумал об этом варианте
|
Думал об этом. Но смутило, что чем больше вылет плунжера, тем слабее давит пружина. На полном вылете вообще очень слабо. Просела может.
|
На родном натяжителе так и должно быть, для чего и нужен клапан. У тебя будет работать только пружина.Болтаться плунжер будет сильно. Хоть и маленький обратный ход сделаешь.
|
Smolin, а ведь Sasha49 верно говорит.Ты сейчас на кайроне-это верно, а будешь ставить родной-клапан на место верни и втулку ограничитель. IMHO
|
Когда вышибал клапан, умудрился его испортить. Попробую пока так. Если получу отрицательный результат, буду переделывать.
|
Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot