Советую перед работой тщательно намылить руки и дать высохнуть. Загрязнения отмываться будут легче.

Фактура какая-то стремная получилась, как вареньем черничным намазано))))

Может она и стремная, с резиновой крошкой ведь, но работает отлично. Покрытие пашет без каких-либо последствий для него, а вожу я много чего, и это совсем не пуховые подушки ))

Тоже озадачился обработкой кузова. Вкладыш ещё живой, но в некоторых местах требует ремонта. Так вот изучил варианты (U-Pol Raptor, Waxoyl TBL, Line-X, speedliner), которыми народ делает и решил делать отечественным Уреплен-Универсал.
А на дно и на борт алюминий.
Сначала хотел было Waxoyl как товарищ выше описывал, но у нас в Иркутске он не доступен. ну а у остальных цена космос.
Может уже кто так делал? Отписывайтесь )))

Только вчера закончил такую процедуру. Снял вкладыш, все потёртости ржавые зачистил шкуркой, после этого обработал дважды преобразователем ржавчины. После высыхания обильно залил антигравием. Дал подсохнуть и поставил на место вкладыш. Я так уже второй пикап обрабатываю, всё работает.