Парни, результат за полторы-две минуты. Вердикт будет?

Да тебе позавидовать многие могут.
Вообще, вердикт - удел точных.
1 мин на слив - сколько получается?

В районе 5 кубов за 1 минуту на прогретом двигле

Идеальные форсы льют в обратку 4 кубика за минуту, так что вас можно поздравить.

Спасибо! Только с похолоданием хуже стал заводиться...может свечи накала...

Форсы у тя 100% деланные, свечи легко прозвонить, а вот компрессия,,,, она скорее виновата в плохом запуске с похолоданием, с хорошей компрессией и зимней солярой до -25 они спокойно заводятся,померь на нормальном СТО,

Да и еще одно, трубочку обратки что ты вверх поднял,все 4 отверстия или общее одно перекрывай при проверке....

Угу.
А то через минуты полторы/две заглохнет от завоздушивания.

Хороший совет, спасибо, а то потом еле завел.
Компрессию померию конечно, но сразу скажу, масло не ест и не дымит. Неужели при 180 тыщах пробега помер двигатель?

Разбирал свой на 170 заводился без п/п до -13 масло 5w-40, масло тож не ел, от замены до замены,разбирал не просто так судьба заставила, просто привык все делать правильно, износ колец был пороговый, при допуске 1 компрессионного 0,4 так и было,но хон хороший, клапана впускные были в идеале( почти) а выпускные в огромных раковинах. т.е. тыщ 40 он еще -бы проходил. а потом или продавай или все одно делай. продавать я его не хочу, пришлось делать , поменяны кольца , притерты клапана, сейчас 175, кольца конечно толком еще не притерлись, но у нас уже было -17 специально попробовал без п/п масло 10W-40, завелся конечно не с пол тыка но на 1-2 секунде прокрутки вот и думай....

Короче бошку скидывать и смотреть что и как. Минимум попадос на притирку клапанов, максимум чуть ли не капиталка.

Сто раз уже писал что если форсы льют норму то это не значит что они исправны, просто в них исправны клапана, а кроме клапанов в форсе много чего есть. Простая замена клапанов не всегда помогает, иногда бывает что форсы льют по 4мл а все неисправны , не проходят тест-план и место им в мусорку.

Я правильно понял,что Вы предлагаете обратить внимание на работу распылителей?

Не только , еще есть магниты - обмотки катушек - и вообще хрен знает что еще
Например люди покупают новые клапана , ставят а форса не работает вообще , почему хз
Немного помогает подпиливание пинов на пружинке
В общем надо добится чтобы форса работала по тест - плану , те подачи были точные на всех давлениях , а как это сделать без стенда , да никак !

Просто так, Башку скидывать не стоит,довольно дорогое удовольствие , пару дней + прокладка 4700 по моему, подумай. Это оправдано если решил эту машину себе оставить ( 3000 колпачки,11000 кольца,цепь 9000- 17000 ,натяжитель 3000, башмаки3000,) это необходимый минимум на таком пробеге, что-то может добавится - подушки например....померь компрессию ... если решишь делать капиталку -вытягивай движку, дефектуй и т.д. короче на месяц ,другой хождение пешком тебе обеспечено

А народ все кузов, кузов главное ..... хотя состояние кузова ни на скорость ни на заводку не влияет облить машину сейчас уж от 35 предлагают.....

Неожиданно для такого пробега...были и соренто и 3 паджерик, пробеги за 300 тык продавал без вложений в двиг, только топливная и то не за такие деньги как здесь. Есть карнивал, пробег такой же, но тоже все гуд. Наверно во многом зависит от предыдущей прокладки между рулем, что и когда менял и заливал.