Итак, сняли колесо, скинули ремень и вытащили компрессор: заклинило подшипник, его расфигачило, сгорел ферамон и вздулась муфта в пару местах (так же сдохла).
Если кто поможет с номерами буду благодарен

там последнее сообщение

Вам об этом было сразу сказано.:)

Парни подскажите по термореле муфты кондея, где то обсуждали ремонт

По НАшему форуму не помню, но по опелям знаю, что ставят просто перемычку и ездят дальше. Коллега по работе не поверил и перематывал обмотку, т.к. ковырял и напартачил. Повезло, что была возможность в электроцехе всё сделать по дружбе.

Совершенно верно, разговор был про возможность установки перемычки, вроде и описание процесса было

Там видимо в месте соединения резиновой и металлической части. 3 раза искали место утечки фреона, это место не показывало себя.

Наверняка в каждом городе есть контора, которая занимается шлангами для гидравлики высокого давления. Там без проблем это сделают. Даже у нас такие есть и нам постоянно ремонтируют трубки кондея.

В теме про замену поликлинового ремня писал,что трясётся натяжитель.При этом было заменено :

сам натяж. ,все ролики,обгонная муфта,шкив КВ.
Трясучка ремня наблюдается также в районе от шкива ВК до шкива кондиционера.Думаю,виноват подшипник кондея.При включении кондиционера вибрация зримо увеличивается.Номер подшипника известен( 35BD5222T1XDDUM2CG01 ),а вот про его замену своими руками инфы маловато.Если у кого-то есть опыт замены,опишите по-подробней.Неохота лезть вслепую.

Своими руками без потерь не поменяешь, на месте шкив не снять. Лучше обратись к специалистам.

Да,печалька:(

А пропади оно всё... .Обзвонил кучу сервисов в Звенигороде и Одинцово.Картина удручающая,полная деградация советского гаражного автосервиса,когда рукастые мужики могли починить почти все.
Главное,рекламируют ремонт автокондиционеров,а на деле.... На вопрос о замене подшипника,после некоторой заминки(ступора) - нет,нет мы только компрессор целиком меняем.
Вы представляете,какой уровень компетенции? Плять...выпустить фреон и открутить четыре болта...

Плюнул,буду делать сам,как говорится,не боги...и т.д.Заказал подшипник,третьего сентября придет.

Ну и правильно. Сейчас такие "специалисты" в основном, деталь в сборе снял и такую же поставил...отремонтировал называется. "Мелочиться" никто не хочет

ну, клиенты тоже есть "не сахар"!)))

Мир не без "добрых" людей :D:D

Да чего там мелочиться... Подшипник меняется не сложно. Самое сложное = это снять прижимную пластину не повредив её и не потеряв регулировочные шайбы... А все остальное, по сложности, как замена колодок... У меня работник на это тратит пару часов, с последующей опрессовкой и заправкой три.

Вот,в Северодвинске есть хорошие,грамотные работники:).

А у нас найти вменяемый автосервис-большая(очень редкая)удача.Только бабла срубить по-легкому.