Цитата:
|
|
Цитата:
|
возможно коротит провод на землю где-то
|
Да не похоже на коротыш. Наш актюбинский коллега говорит, что на 10 секунд лампы всё же гаснут. Значит, электронный блок способен нормально отключить лампы, но что-то его заставляет включать их снова. Может спецэффект от установки дополнительной сигналки?
|
Так он вообще очень сумбурно все говорит. И доп информации никакой. Как спросил, так и ответили;)
|
Доброго времени суток! Такая же проблема, не гаснут светодиоды в боковых зеркалах. После остановки двигателя и как только вынул ключ из замка зажигания, зажигается два светодиода в боковых зеркалах и горят ярко. После 10 секунд один светодид гаснет, свет притухает, но не гаснет - ждал пол часа, больше думаю нет смысла. Снимал клему на аккумуляторе, но ничего не меняется, после опять светятся притухшие светодиоды. Да сигнализация установлена паралельно штатной старлайн А94 и доводчик стекол.
|
появилось ни с того ни с сего или чего-то делали?
|
Появилось видно недавно, на прошлой неделе в гараже было темнои заметил. До этого за 1 день самопроизвольно 2 раза складывались боковые зеркала при движении, вручную разложил и больше не повторялось.
|
Сигналка есть?
|
Цитата:
|
Да, читать надо более ранние странички :)
|
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, не горит светодиод (вежливая подсветка) в правом зеркале и так же не горит в правой пассажиркой двери красный фонарик. Левая сторона (водительская) все в порядке, дверь открываешь, красный фонарик зажигается, и светодиод (вежливая подсветка) горит, на сигналку ставишь, через секунд 10-15 гаснет. Лампочку в двери проверял, концевик правой двери работает. Куда еще сунуться, что бы поискать где пропал контакт? |
Доброго времени суток. В продолжении темы о светодиодах, я поставил машину в гараж и скинул клему с аккумулятора. Через два дня прийдя в гараж и запустив двигатель, потом остановил и вынул ключ из замка зажигания обнаружил, что светодиоды гаснут как положено, после 10-15 секунд работы. Так что буду надеетя то это глюки (случайные)
|
lgmitry, проверять проводку к правой двери - разъем около правой ноги пассажира и разъем под передней панелью.
светодиоды в зеркалах спараллелены друг с другом, по этому BCM их отдельно включать не может. а так как не горит лампа безопасности открытой двери, а все эти лампы включаются минусовыми сигналами - могу предположить, что до двери не доходит +12В. то есть цепь BAT+. питание у этих двух ламп идет по 1 проводу, предохранитель под капотом Memory, а в салоне общий на всю салонную подсветку и все двери F52. BAT+ в двери идет коричневым с белой полосой проводом. 11 пин разъема C214 у рестайла у дорестайла это вроде бы разъем C218 и сплайс паки (разветвители) S202 и S203 под передней панелью и 12 пин в разъеме зеркала в двери. цвет провода у дорестайла тоже скорее всего соответствует, а вот по поводу номера пина - надо смотреть схему к дорестайлу. |
Спасибо! Посмотрел по схеме в посте #11, это схема ресталинга, думаю что доресталинга отличаться принципиально не должна. Вроде все понятно. Завтра заеду в теплый гараж, покопаюсь.
|
схема та же, а вот нумерация и распиновка разъемов другие, и сами разъемы изменены.
|
Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot