Касаемо меня, ответ зачем
Хреновые дороги, хотел чтобы колеса большие были, т.е. грубо говоря при условии попадания в нормальную яму (люк и т.п.) чтобы не доставало до диска,
+ на бордюр залезть, сиську 20 см. между колесами пропустить,
+ кузов (типа хэтч) чтобы все складывалось и перевозить можно было много.
внутри чтоб не тесно, все это в рамках определенного бюджета.
седан в эту концепцию не укладывается совсем, хэтчи по клиренсу не проходят, да и посадка менее удобная.
Возможно и у других такие же критерии, вот и берут 2вд. Машина должна решать задачи.

Снега в СПБ не было, но лёд гораздо хуже. Ехал в городе с горки в повороте и наблюдал как мигала ESP на приборке. При этом машина сама сильно притормозила, но юзом не пошла. Проехал нормально и посмотрел в зеркало заднего вида. Видел как у сзади едущей машины зад забросило в сторону. Ему повезло что рядом никого не было. Мой вывод: Электроники много не бывает.

Не ужели так ни разу и не порадовались, после того как заморгала пиктограмма ESP и антизаносная система все сделала за вас ...
Видимо вы очень аккуратно управляете авто ....
Энский Колбас +1

Кузовщик, хотите верьте, хотите нет. До НА 4 года отъездил на Цивике, ЕСП мигала только когда самому хотелось попробовать работает она или нет и есть ли она вообще. На Актионе ЕСП не было. За эту зиму на Аккорде вообще ни разу не срабатывала. Для себя вообще не вижу смысла в ЕСП.

Я езжу активно, на пежо 308 срабатывает частенько ..., по крайней мере в поворот не боюсь входить.
Если бы ездил как овощ, то наверное тоже не срабатывала.

Кузовщик,
Где вы там в МСк находите места, чтобы в повороты входить с постоянно горящей есп? Почитаешь форумы - москвичи на пробки жалуются, выходит все это фигня, нет никаких пробок в мск? так я и думал, просто на жизнь тяжелую жалуются :128:

Про Москву не знаю, редко туда езжу, может там дороги другие. Я по области езжу, да и перед поворотами вроде тоже не останавливаюсь, а ЕСП, зараза всё равно не мигает. Фиг знает, может сломалась.:icon16:

Все неправда, как владелец 2 вд,бенз,мкпп, без есп смею заверить негодующих:
-все у кого нет ЕСП повороты проходят на 30 км/ч не более, если превышают - сразу на встречке, то жопу понесет, то морду сносит, приходится ловить по полчаса.
-у кого нет ПП ездят только летом посуху.
-у кого нет автомата имеют боли в позвоночнике от постоянного дерганья.
-у кого не дизель, тот вообще макс на 3 передаче ездит, ибо на 4 даже по прямой не тянет.
-у кого нет миллиарда идут в ... ,впрочем это автомобильный форум, не об этом сейчас.
Аминь!
:icon16::icon16::icon16::icon16:

Абсолютно верно:D

antour У меня был такой же НА как у тебя тока на АКПП. Я и сейчас с 280л.с. большой необходимости в ЕСП не вижу. Хотя если их использовать по полной программе и без мозгов, то наверно пригодилась.

У меня вон для строй материалов и мусора есть 2104. Я на ней тоже нигде не застреваю и в поворот вхожу без аварий. Но что то народ на них не хочет ездить, покупают иномарки напичканные. Наверно время такое-21век.

По теме : прайсовый ценник 849 ( по предложенному авто) плюс незабывайте про то, что ввели ценник за доставку , до Москвы по-моему 15к (Указанная цена не является окончательной т.к. не включает стоимость доставки автомобиля со склада производителя в России до
официального дилера SsangYong)(информация из прайс-листа) магнитола примерно 10к( если 2дин) плюс рамка переходная 4к +установка около 2к + защита картера с установкой 4к + ковры в салон и багажник 3к итого 887к.

Если взять модель 14го года 879990 цена, плюс та же доставка 15к итого 894990р , и стоит учитывать то, что в модели 14го нет боковых подушек и шторок безопасности.

Про аккорд 3.5л не скажу, а на Саньке тоже только раз сработала и то когда полынью на обледенелой дороге объезжал.

Ввял за 940т + коврики в подарок.Больше не падали:(

да не агитирую я за монопривод. просто считаю что монопривод не хуже полного. Основная масса машин монопривод. Я просто считаю что не надо говорить на каждом углу что машина без ПП это конец света и зря вы типо ее купили. а клиренс нужен что бы опять же с асфальта залезть на паребрик , так как в питере проблеммы с парковкой. А жил бы я под Якутском однозначно купил бы ПП. А если по условиям МОЕЙ эксплуатации нет разницы между ПП и Моно то зачем платить лишнее?
Это просто логика и ничего личного.Не хочу обижать владельцев с ПП, но пусть и они с уважением относятся к МОНОприводу.

Хоть у меня и ПП, но присоединюсь к словам Mishany
Действительно не всем нужен полный привод.
У меня в деревню без полного в плохую погоду соваться страшно, и о машине с пп я долго мечтала. А кто-то с асфальта не съезжает :) и зимой на метро ездит.
И что касается безопасности - тут тоже каждый сам должен думать о себе и своих пассажирах.
У меня при выборе даже не стоял вопрос о нужности доп.шторок и ЕСП. Поэтому взяла с пакетом Комфорт. А вот за элеганс уже решила не переплачивать, поскольку без его опций я вполне могла обойтись.

Давайте уважать выбор других.

Я взял в торгмаше за 849 в той же комлектации но на автомате,но без магнитолы.с установкой 2din 25т.из допов защита картера,коробки,ковры,+багажник и дефлектора