Цитата:
Вспомни фокус из детства: под столешницей водишь магнитом, по столешнице "ползает" скрепка! :D ;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Надо в рампе фильтровать дт, а это нереально сделать никак
При таких давлениях удержать опилки на магнитах невозможно Можно предложить старатся пореже эксплутаировать движок на большом давлении Те обороты держать поменьше При 250 очков и при 1600 нагрузка и износ разные Можно же ездить в рваном режиме те разогнался на высоких оборотах и катишь по накату, а можно понемногу набирать скорость с низкими оборотами |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
ИМХО самый простой способ очистки ДТ: предварительно заливаем топливо в пластиковые канистры, опускаем туда магнит от жесткого диска на капроновой нитке. После отстоя, вынимаем магнит в надежде, что все получилось, и заливаем ДТ в бак.
|
Цитата:
|
Это гиморно , проще за 5 тыс р поставить заводской сепаратор с магнитом и фильтром
Но только не помогает Еще влияет хим состав топлива |
Вложений: 5
Кстати, до этого эксперимента я слепил магнитную ловушку до фильтра.
Стружка там была как брёвна:) Сложилось ощущение, что у меня в баке стоит металлорежущий станок. Здравый смысл подсказывает, что это с заправки. Обратите внимание, что на фоне больших частиц есть мелкие, как порошок. Насколько я понял, именно эти мелкие частицы и проходят сквозь фильтрующий элемент. Установка сильного магнита должна не только отлавливать всю эту каку, но и будет намагничивать непойманные частицы, которые будут прилипая друг к другу увеличиваться в размерах. Это хорошо, т.к. фильтр их уже задержит. |
Интересно-а ктонить из производителей догадался магниты в фильтры имплантировать ? Хотя бы для России.
|
По-моему мнению тут только центрифуга поможет. С магнитами.
|
Цитата:
|
Вот сепататор с магнитами - GR-550
|
Понятно,как и с любимой цепкой,впрочем...Думаю-на той технике,которую красят в зелёные цвета,-подобные решения реализованы в том или ином виде.
|
cigord, после такой очистки соляру пить можно))
Ценник большой. Дешевле накупить неодимовых магнитов и облепить ими и водоотделитель и фильтр. |
А можно наивный вопрос, откуда в топливе металл?
|
Kammerton СЕПАРАТОР GR-550 Стоимость: 6 700 руб по нынешним временам 100$. Меньше чем стоимость ремонта одной форсунки.
|
Текущее время: 14:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot