Вот только одного не могу понять
У меня проблема таже плохо заводится плюс переодически стрелка уходит в красную зону ож
Вот думаю все это из-за датчика ож не может быть

про темпер датчик тема есть.

Я знаю я просто не могу понять связаны они или нет

с запуском не связаны.

А с запуском связаны клапана, на форсунке.Ага.

чем закончилось?
 

Так что в итоге то? В чем был затык и как решили?

Кто нибудь решил проблему?

Shum7 - тебя конкретно что интересует?

Конкретно, проблема та же, что и у автора. На холодную, зимой, утром заводится плохо. После того как двигатель завелся, несколько секунд идет светлый очень вонючий дым. В течение дня такой проблемы нет, заводится с пол оборота. Сейчас,
летом, тоже нет такой проблемы, поэтому вариант с форсунками и плохой компрессией откидываю сразу.

А что не сделаешь тест, со шприцами, не можешь или не хочешь.И ещё дизеля все плохо заводятся при морозе, если у Вас не заводится при -10, то одназначно нужно смотреть форсунки, ну и компрессию.:335:

Да тест то не сложно сделать, но при пробеге 83000 не хочется верить что форсунки гавкнули.

Дорогой товарищ, у нас накрываются обратные клапана, стоящие в форсунках, а летят они и на меньшем пробеге, у меня первый раз произошло на 36т км.Правда сам виноват, поставил не оригинальный топливный фильтр.:335:

Двигатель плохо запускается зимой из за форсунок или компрессия третьего не дано а вы их отмели , у меня форсунки первый раз накрылись в 30 тыс км в дизтопливе была вода на глаз не видно была расщеплена какими то присадками обратил внимание как горловина бака покрывается куржаком и через каждые полчаса загоралось лампочка воды в водоотделителе при сливе с водоотделителя не было ни капли воды, когда разобрал форсунки они внутри покрылись ржавчиной

Обратки форсунок скорее всего, и да, на горячую будет заводиться лучше. В ходе диагностики и ремонта форсунок, если действительно гидроплотность нарушена, выясняйте из-за чего, иначе, после ремонта может повториться проблема, если вдруг что-то у вас плавает в системе...

Саасибо, буду проверять слив в обратку.

[QUOTE=ДизельБокс;759686] на горячую будет заводиться лучше.
а вот если перестанет заводится на горячую
https://youtu.be/DoANMrsxJC0

[QUOTE=Шао;759830]Да ну, как же, можно еще пол годика стартовать на эфире :D
Встречались экземпляры с "катетерами" во впуске)))